在2017年8月《滴滴、摩拜之后，谁会是交通出行创投圈的下一个幸运儿》一文中，新财观察结合数据洞察指出：
滴滴、摩拜引爆的资本狂欢之后，呼唤理性之声不绝于耳，但不可否认的是交通出行领域超强的资本消化能力。
如今共享单车尚未清场，已经有人在押注：谁会是下一个交通出行的幸运儿。无人驾驶已经起飞了，但门槛太高，剩下的细分还有分时租赁、共享停车。
前后不到10个月的时间，共享单车曲终人散，而所谓下一个交通出行的幸运儿已然诞生。
5月7日亿欧首发消息称，共享汽车品牌“立刻出行”宣布已于日前完成了B轮融资，本轮融资由蚂蚁金服领投。巨头再度入场，既让媒体振奋，相信也让不少看客迷惑。
4月12日，有媒体称，在摩拜正式宣布加入美团后的第一次全员大会上，王兴表示，摩拜后期的主要竞争对手应该是哈罗单车。
根据新财观察创业对标系统显示：哈罗单车完成B轮融资的时间只有13个月，与立刻出行本轮B轮融资的时间相仿。
作为2016年9月份才入局的哈罗单车，和2017年才成立的立刻出行，同样的青年才俊，令人艳羡。在风光的融资履历背后，或许更值得创业者学习的是，如何在与摩拜、滴滴共舞的出行市场保持竞争力。
哈罗单车早期投资人GGV符绩勋认为，哈罗单车团队执行力强，仅用了1年的时间做到了全国180+城市，在历时1年半后，日均订单量超过2000万单。
险峰长青投资人杨润心对立刻出行团队也给出了相似评价：“立刻出行从用户需求入手，选择最主流出行场景，构建了精细化的运营体系，跑出了超越全行业的效率和模型。”
“‘共享单车’的生意，第一天我们就测算得很清楚，所以我们很明白造什么样的车，多少钱的车，能让我们回本赚钱、活得很好，这些都是在生意初期就要想清楚。”哈罗单车创始人在经验分享会上如是说到。
懂得以终为始，细致测算经营数据，这不只是对运营型赛道创业者的要求，更应该是对每一个创业者的要求。
在各种创业的路演大会上，我们常常会看到创业者用大量篇幅介绍产品、技术、模式的优势，却在运营部分语焉不详，或者一笔带过，或者大笔一挥。
运营能力的高低或许不是左右项目成功的充分条件，但一定是决定项目失败的必要条件。如果创业者不能在市场变现上展示强有力的战术执行，即便进入资本市场，也一定是止步A轮的。
2002年，在已呈白热化竞争的冰箱行业出现了一个新品牌——奥马冰箱。奥马进入市场的逻辑很简单，他们认为，“代工永远有市场，奥马只要保持在冰箱代工中的效率领先，就有空间。”2012年4月16日，奥马在深交所上市，成为近年来中国冰箱行业唯一一家上市企业。“中国冰箱业的富士康”硬生生的在“纸片一样薄”的利润面前做出“性价比”优势。
IdeaLab最近公布的一项调查显示，影响团队成功的第二要素是团队和执行力，占据32%。该项调查不仅访问了价值10亿美元的成功公司，还访问了惨淡落幕的失败公司，其中不乏曾被寄予厚望者。
相比于战略的神来之笔，战术执行力的打造或有更多普适意义。创业故事各有各的精彩，欢迎各位创业者分享你们的经验与教训，一起总结可习得的成功模式。通过新财观察认知系统，我们发现，集体止步A轮的创业赛道不在少数，执行力好的创业团队不妨来看看。
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