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自动驾驶已经逐渐呈现出一种全球化的发展趋势，无论从那个方面来看，我们都发现这项技术已经在引导着传统汽车交通行业走向了转型变革的顶峰，不过根据来自外媒Axios和SurveyMonkey.poll 的最新民意调查显示，这项技术所带来的人伦问题似乎在解决上还需要一段时间，大多数的美国人对于这项新技术是持有恐惧心理的。
然而现在，全球各大的汽车传统汽车制造商，无论是大的还是小的，以及像华尔街，硅谷以及一些政府官员们，对于这项新技术的发展似乎态度并不友好，在传统汽车行业向自动驾驶时代转型的过渡期，无人驾驶汽车的发展实际上面临着许多的阻力，而且随着最近时不时发生的自动驾驶汽车撞击肇事事件的发生，越多越多市民也这项技术也并不喜欢。
但即使是这样，我们也看到无人驾驶汽车行业各大技术公司的研发激情和发展势头是无人可挡的，根据摩根史丹利的分析师 Brian Nowak对 Alphabet 旗下无人驾驶汽车公司 Waymo 的观察称，上周 Waymo 公司已经新购置了62000太克莱斯勒小货车，以及20000台全电动的I-Pace 捷豹路虎 SUV，另一方面，软银集团也对无人驾驶巨头 GM Cruise 进行了22.5亿美元的投资，整合无人驾驶行业都在持续升温。
在这样的趋势下，Axios和SurveyMonkey.poll 针对无人驾驶汽车对人们心理进行了调查，发现有68%的人表示在作为行人时对自动驾驶汽车有恐惧心理，有64%的人表示在作为自动驾驶汽车乘客时对自动驾驶汽车有恐惧心理，仅有10%的人表示无论是作为行人还是作为乘客对于自动驾驶汽车的安全保障都充满信心。
针对这种调查状况，斯坦福大学教授 Jerry Kaplan 在 WSJ 上提到，大多数人都知道，无论怎样汽车驾驶是有安全风险的，但是之所以对无人驾驶汽车有恐惧心理，是因为他们对于机器取代人类操作能力的不信任感，人们不愿相信机器的驾驶技术能够比自己更加可靠，但是即便是这样，当新技术的不断发展，安全性能也必然会更多的得到提升，到时候，人们的恐惧心理或许就不会再这么强烈。
