浅谈沥青路面面层平整度的控制.pdf
张新 宁萍
[摘 要]沥青路面平整度涉及的面很广，影响因素很多，关系到路基、路面施工全过程，情况复杂，有的是机械性能引起，有的则是人为操作、安排失误造成，我们只有在充分研究分析产生的原因后，才能对症下药，抓好施工中的每一细小环节。本文进一步分析了沥青面层施工平整度控制，以供同仁参考借鉴。
[关键词]沥青面层；平整度
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）31-0126-01
1 沥青路面平整的重要性
沥青路面的平整与否，对于整个沥青路的寿命有着重要的意义，对于维持沥青路的寿命有着关键的作用。如果沥青路面不平整的话，就会对整个的路面造成影响，会使车辆在行车的过程中，由于受到坑坑洼洼的影响，会产生一个巨大的力，增强路面的不平整，也会使较为平整的路面也受到一个强大的力的作用，这样就会使路面的不平整性增加，再加上现在公路运输的流量非常的大，这样就会使这种现象周而复始，就会不断的对路面造成损坏，降低路面的使用寿命。沥青路面的不完整会给行驶的车辆带来严重的危害。由于路面的不平整，难免会使车辆在行驶的过程中出现碰撞和摩擦，还要不断的进行变速，会对整个的车辆的轮胎带来严重的损坏，发动机由于不断的进行变速，也会逐渐的出现一些问题，这就会使车辆更加的不耐用，使整个车辆的使用寿命降低，还要对车辆进行维修和保养，使我们的利益受到损失。
2 沥青路面平整度的影响因素及控制
2.1 下承层对路面平整度的影响及控制
沥青面层的平整度不符合验收规范的要求，其中有很大一部分原因是由于下承层的平整度就不达标，从而反射到面层，导致面层的平整度不达标，施工人员盲目的认为只有面层才将平整度作为重要指标，即使基层不平整，可以在以后的结构层中找回来，这是一种非常错误的观点，每一个结构层都应该对平整度指标引起足够的重视。在进行下承层施工时，要将平整度指标也提到一个非常重要的位置，平整度是每一结构层施工时的重要指标，并且在摊铺面层前，对下承层的高程以及平整度进行检测，发现问题及时进行处理，避免下层的平整度差反射到面层。
在路基施工中，尽早完成路基工程的施工，尤其是填方路基，使成型路基有较长的沉降期；路基填料的种类不宜过多，同层填料尽可能一致；高填方路基可辅以预压、强夯、锤击等措施，最大限度地减少工后沉降。路床部分可待工后沉降基本完成后、交工验收前进行施工，施工时应注意加强顶面高程、平整度和纵横坡等指标的控制。在基层施工过程中，采用具有自动找平装置的摊铺机进行基层混合料摊铺，并调试选用合适的摊铺机夯锤频率，以保证初始压实度达到80%。碾压设备选用不小于22t带震动的单钢轮压路机进行碾压。碾压完成后，选用6米的铝合金直尺对基层表面进行平整度检测，对于平整度较差处及时进行处理。
2.2 面层摊铺材料的质量对平整度影响及控制
（1）沥青混合料的配合比不合理；有：油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
（2）沥青混合料的拌和不均匀，有：当拌和设备出现意外情况，刚开炉或料温低，含水量大时，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，造成骨料级配发生较大变化；有时也会出现花白料，使路面难以摊铺成型；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎；当运输设备不配套或司机技术较差时，会撞击摊铺机，使机身后移，形成台阶。
道路施工材料是保证道路施工质量以及平整度的基础要素，所以要选择具有产品质量出厂合格证书的原材料，同时在材料进入施工场地之前要抽样检查材料的质量和性能，对材料要进行温度测验，保证符合温度标准的材料投入使用，而不合格的材料要予以弃用和淘汰。
2.3 摊铺过程对平整度的影响及控制
沥青混凝土铺筑时使用的主导机械就是摊铺机，摊铺机本身的性能、技术参数的设置以及摊铺机的操作都会对平整度产生一定的影响。比如：摊铺机熨平板宽度不对称，不在一个平面上，当组合后熨平板宽度与机械本身左右不对称，摊铺机在行驶中容易走偏，并在混合料的惯性作用下使熨平板前后混合料的压力不一致，造成在横断面上摊铺厚度的差异。又如：摊铺速度忽快忽慢，导致浮动熨平板起落不等，摊铺层密实度不恒定，从而引起摊铺面层局部厚度的改变，影响摊铺后的路面平整度。卸料车向摊铺机卸料时，撞击摊铺机，使机身行进中突然加载，瞬时速度变慢，甚至有的将摊铺机冲撞移位，使路面形成波浪。撒落在摊铺机前的混合料未及时清除，影响摊铺机整体接地标高，导致摊铺厚度改变，影响了路而平整度和横坡度。
首先要将摊铺机调整好，在熨平板下加置与虚铺厚度等不易变形耐压的木质垫板，并提前0.5h～1h开始熨平板预支预热，在一开始进行摊铺的时候要对于虚铺厚度进行细致的检测。摊铺机横坡，只有符合规定要求才能打开摊铺机的电脑控制系统，没有特殊情况不要人为对电脑系统进行调整和控制。一般情况下将摊铺温度控制在130℃～140℃之间。摊铺机的行进应该是匀速的，最佳行进速度是一分钟两米，在摊铺的过程中尽量不要停下来，保证摊铺质量。
2.4 碾压对平整度的影响及控制
主要表现在：（1）压路机型号的选择上，如果采用低频率、高振幅的压路机时，会产生“跳动”夯击现象而破坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺好的路面产生推挤变形。（2）碾压温度的控制上，初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，小碎片飞溅，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整。（3）碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起動、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停机会出现压陷槽。（4）碾压路线的行走上，碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。（5）碾压次数的确定上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂核波浪。（6）驱动轮和转向轮的前后问题上，如果是从动轮在前，由于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒退时在轮前留下波浪。
摊铺完混合料之后，应该在第一时间捏检查路面，检查的主要目的就是发现和找寻道路的不规则地方，而一旦发现应该立即做出解决对策，同时摊铺面混合料的温度也是我们着重检查的重要对象，因为只有温度达到相关要求才能开展碾压施工。100m上下是碾压区段的最佳距离，而且要保证先摊铺的沥青混合料温度高于初压温度，这种做法的主要目的就是保证碾压区段的长度。压路机起、停、推、赶产生碾压波浪。碾压分为初压、复压、终压3个过程。在开展碾压施工的时候，要保证压路机匀速向前，行驶速度过快或过慢都会影响碾压质量。初压采用轻型钢筒式压路机或用振动压路机不挂振碾压。开展碾压施工的时候要使驱动轮面向摊铺机。初压完成之后要对路面的平整度进行检查，如有必要要进行修整。初压之后紧接着要进行复压，重型轮压路机是复压中经常采用的，但是也可以采用使用振动压路机。而复压之后要立即进行终压，而终补，这种观点是极其错误的，所以要想保证沥青路面面层的平整度，首先应该保证基层的平整度。
结束语
目前对影响沥青路面平整度的因素研究的很多，但较好的解决方案较少。对影响沥青路面平整度的因素进行分析，对提高道路质量具有重要的意义。采取积极有效的路面平整处理技术对路面不平整问题加以治理，从而保证公路路面施工质量，保证居民生活。
参考文献
[1] 吴志农.城市道路路面平整度施工质量控制[J].江西建材，2015（29）.
[2] 庄广福.亳州城市道路沥青路面的平整度控制.交通科技，2015（15）.
