无人汽车的研究最早开始于上世纪70年代，改革开放后，我国开始紧追国际的步伐，到1992年，第一辆国产无人驾驶汽车在国防科技大学问世。
基于先进硬件的计算能力，无人驾驶汽车已经有了雏形。当谷歌的无人驾驶汽车能无故障形式八千公里时，我国也不甘示弱，百度等各大互联网公司纷纷加入研究无人驾驶汽车的大部队，并且在近几年，已经在该领域已经达到世界先进水平。但是由于实际交通的复杂状况，现有人工智能水平仍然无法满足安全标准。
此外，无人驾驶汽车的发展既需要硬件的支持又需要软件的支持，就目前的无人汽车技术而言，虽然是在不断的进步，但是仍然在核心技术方面存在各种问题，无人汽车的发展上市至少需要一二十年。
无人驾驶汽车要上市，首先要过相关部门的安全审核，而人工智能这么复杂的东西，即使未来做出来，光审核也需要相当长的时间，并且，只要是机器都有“可靠性”这一项标准，而要达到这一标准难度也很大。
说句题外话，很多人觉得，有了无人汽车后，就不用考驾照了。但是就我对无人汽车的认识，未来即使无人汽车上市并进入寻常百姓家，依然需要考驾照，并且无人自动驾驶也会只是一个辅助功能，驾车还是握方向盘的。
