文／杨剑勇
人工智能技术落地层面，无人驾驶聚集了众多顶级玩家，包括互联网巨头谷歌和百度等，以及网约车优步和滴滴，还有半导体厂商的英特尔和英伟达，这些巨头在自动驾驶技术上取得了重大进展，让无人驾驶汽车已从科幻变成现实。而作为领导者Waymo（诞生于Google X实验室）估值惊人，大摩给出的估值是1750亿美元。
全球2700万辆汽车配备Mobileye技术
一场全球自动驾驶竞赛中，半导体厂商则是这一技术发展推动者，芯片和计算平台等技术是推动自动驾驶落地关键，在物联网资深人士杨剑勇看来，英特尔旗下自动驾驶技术Mobileye公司，则走在行业前列。
Mobileye作为核心玩家，EyeQ4无人驾驶芯片，可以实现每秒钟25亿运算，能够支持L4-L5级自动驾驶。其拳头产品是智能驾驶辅助系统（ADAS），在全球有超过2700万汽车配备了他们的技术，并有望在2021年可以实现四级层面的高级辅助驾驶。
助推自动驾驶落地
Mobileye进入中国多年，包括有和百度合作，增强阿波罗自动驾驶平台，也有和东风、宇通客车等中国的汽车厂商进行的合作。特别在英特尔支持下，借助其力量，可以为汽车厂商提供一个更高效和更低成本自动驾驶解决方案，如今已和全世界50%车企和OEM生产汽车制造商已经有合作。
如今在中国市场，Mobileye更进一步，与其合作伙伴小驹物联在以色列签署了谅解备忘录，建立全新的合作伙伴关系，共同推行Mobileye技术和产品在杭州的广泛应用，以此帮助提升杭州城市交通安全质量，助力杭州智慧城市建设。
有消息称，双方计划可能会在杭州成立一个联合研究实验室，通过将Mobileye的（ADAS）技术，装备于城市公交和其他车辆上，该联合实验室得以收集并分析相关道路数据，以帮助杭州绘制城市风险地图、提升道路标志线质量、优化城市道路设计以及改善基础交通设施建设等，从而帮助提升杭州市乃至浙江省的交通安全水平。
Mobileye对此作出预测，在2018年内，将有约500台的Mobileye产品装备到杭州的城市公交上进行试点。到2019年，将会有5000台产品会安装到杭州市内的城市公交、出租车、危运车队及教练车上。
助力杭州智慧城市建设
小驹物联首席执行官钟峥华表示：作为一家专注于汽车安全驾驶的新秀企业，一直致力于为行业提供有竞争力的汽车驾驶行为安全解决方案、产品和服务。非常高兴地看到，此次与Mobileye深入合作，能增强小驹物联自身的竞争优势，还能帮助推动杭州的智慧城市建设。
在Mobileye中国区总经理苏淑萍看来，Mobileye一直专注于开发和推广能保障乘客安全并减少交通事故的视觉系统。非常期待通过与小驹物联的合作，能为更多人的行驶安全提供保障，同时，也为杭州的智慧城市建设贡献一份力量。
最后
相比竞争者，Mobileye跑在赛道最前面，安全、可靠，这是其他厂商无法比拟的优势，全球超过两千万台汽车在使用，已经行驶十亿、百亿公里数。而英特尔借势无人驾驶风口，持续加码自动驾驶技术，已建立广泛的在无人驾驶生态圈，包括阿里百度等越来越多的重量级玩家加入，共同推进无人驾驶汽车技术落地。
作者系《剑指物联》创建人杨剑勇，物联网资深人士，获得“网易2017年度最佳签约作者”，致力于深度解读IoT和AI等前沿科技，基于对未来物联网洞察和对趋势判断，其观点被众多权威媒体和知名企业引用。
