如何保养汽车喇叭
王二敏
[摘 要]汽车喇叭是一种信号装置，它的作用主要是警示其他的车辆和行人，保证行车安全。按外形可分为蜗牛形、盆形和长筒形。按发音动力分为气喇叭和电喇叭。按声频可分为高音和低音喇叭。喇叭按钮绝大多数装在方向盘上。对汽车维修的人员来说必须要掌握好电喇叭电路的组成，做到熟悉结构，掌握原理，排除故障迅速准确。
[关键词]汽车控制电路、电路故障
中图分类号：V258.8 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）20-0044-01
Automobile electric horn / wiper washing control circuit fault finding
Wang Ermin
（R&DCenterofGreatMotorCompany，AutomotiveEngineeringTechnicalCenterofHeBei，baoding071000）
[Abstract]the car horn is a kind of signal device， its function mainly is to warn other vehicles and pedestrians， to ensure the safety of driving. The shape can be divided into snails， basins and long cylindrical shapes. According to the phonetic power， it is divided into the air horn and the electric horn. Audio frequency can be divided into high and low tones. Most of the speaker buttons are on the steering wheel. For auto maintenance personnel， it is necessary to master the composition of the electric horn circuit， to be familiar with the structure， to grasp the principle， and to eliminate the problem quickly and accurately.
[Key words]auto control circuit， circuit fault
引言
汽車电喇叭故障的查找汽车电喇叭是一种信号装置。电喇叭按外形可分为蜗牛型、长筒型和盆型3种。电喇叭按接线方式有单线和双线式，在控制电路中有带继电器的和不带继电器的，喇叭控制按钮绝大多数都在转向盘上。
一、汽车喇叭故障排除的过程
（1）首先，要掌握好电喇叭的结构、工作原理及线路，这是我们排除故障的基础和前提。如果我们不知道电喇叭电路是由哪些部分组成的，那么我们就不知道到哪些地方去查找故障；如果我们不了解电喇叭电路各部分的基本结构和工作原理，那么就不知道故障产生的原因，也不知道如何去排除故障。因此，要想迅速准确地诊断出故障所在，就必须学好电喇叭系统的基本内容。其次，根据故障现象判断出故障位置，然后排除故障。电喇叭由电源、继电器、控制线路三部分组成。我们诊断故障时就是要确定故障在以上哪个组成部分。电喇叭电路和电喇叭控制电路可分为不带继电器和带继电器的。不带继电器的控制电路一般用于喇叭功率较小的车型，因喇叭电流比较大，易把喇叭按钮烧蚀，所以这种控制电路逐渐的被淘汰。
（2）若灯光暗淡，则应对蓄电淤通过打开大灯的灯光检查电源是否有电，线路是否损坏。例如是否由于连续使用喇叭时间过若熔断器烧坏了，这个时候就要仔细查找原因，用万用表检测喇叭继电器电源线是否带电，检查线路通畅。
二、汽车刮水器故障形式
（1）刮片胶条失效，（50万次必须更换）
传动机构回程有冲击声，，传动机构输出轴与雨刮联结失效，连杆脱落（在80万以内不应该发生，发生在80万至120万次左右期间修理或更换）
刮水电机故障一般为热保护器失效，齿轮失效，复位机构接触不良，齿轮轴与曲柄联结失效（在150万次内不应该发生电机无法运转）
洗涤器故障形式主要是喷咀或管路堵塞，单向阀失效管路有空气水位泵不上（正常扬程1M），（在50万次内不应该发生电机无法运转）
系统故障主要是电路问题，插件接触不良，开关继电器接触不良或故障，电机热保护器脱扣
三、电路故障的查找方法
（1）正极型控制电路故障的查找，拔下刮水电动机控制电路接线插头，接通点火开关，用一试灯检测，应有一个插孔有电（即复位电源线）。如果无电，检查刮水器熔丝，如果有电，接通刮水开关的低速挡位，用试灯检测时，低速插线孔应有电，开高速挡位，低速端接线的电断开，高速插线孔有电。通过检测，线路供电都正常，则是刮水 电动机有问题， 否则，检查相关线路和刮水器控制开关。
（2）负极型控制电路故障的查找，拔下刮水电动机控制电路接线插头，接通点火开关，用一试灯检测，应有2个插孔有电（即电刷供电线和电机复位 电源线）。如果无电，检查刮水器熔丝；如果有电，接通刮水开关的低速挡位，用试灯检测时，试灯的一端接刮水器的电源线，另一端接低速插线孔时试灯应亮，开高速挡位，低速端接线的搭铁断开（即试灯熄灭），原来接低速端插孔的试灯一端线接高速端插孔，试灯应亮。通过检测，线路控制都正常，刮水器不工作，则是刮水电动机有问题，否则，检查相关线路和刮水器控制开关。
（3）刮水电动机不能自动复位故障的查找，不管是正极型控制或是负极型控制的刮水电动机控制电路，在检修这类故障时应把握好两个关键检查点（即刮水控制开关和电动机的复位电源线）。刮水控制开关在断开时，复位线应与低速控制线是相通的。在检查了复位电源、开关控制及开关到刮水电动机间线路都正常的情况下，刮水电动机不能自动复位的故障原因则是刮水电动机本身的问题。
四、解决办法
确认了故障现象，发现刮水器在低速挡、高速挡和间歇挡均工作正常，但在按下洗涤器开关时，刮水器不动作，洗涤泵也不动作。操作后风挡玻璃洗涤器开关，后刮水器和洗涤液泵均工作正常。前后风挡洗涤液泵安装在洗涤液壶同一水平面上，不存在因液位问题某一洗涤液泵吸不到洗涤液的问题，因室外温度在零下，后洗涤器泵工作正常，也排除了洗涤结冰。检查位于手套箱下部保险丝盒内的前风挡玻璃洗涤器10A保险丝，没有熔断。
根据前风挡玻璃洗涤液泵控制电路图和前风挡刮水器控制电路图，前风挡玻璃洗涤器开关信号输入到车身控制模块，当洗涤器开关关闭时，附件电压供电到车身控制模块，车身控制模块指令前风挡玻璃洗涤液泵和低速刮水器接通。因刮水器在低速挡、高速挡和间歇挡均工作正常，说明刮水器控制没问题，故障出现在洗涤器控制开关或其线路上或者是车身控制模块本身有问题。连接诊断仪，读取全车故障码，没有和刮水器控制相关的故障码，进入和刮水器相关的数据流页面，按下前风挡玻璃洗涤器开关，数据流中前风挡玻璃洗涤器开关数据为 “未启动”。拆下转向柱护板，断开前风挡玻璃洗涤器开关连接器，将点火开关置于ON，用带3A保险丝的导线跨接连接器的6号脚和7号脚，结果前风挡刮水器低速运转，前风挡玻璃洗涤液泵也开始正常工作。更换前风挡玻璃洗涤器开关（即转向信号多功能开关），雨括器不喷水故障排除。
结论
目前蜗牛式电喇叭和长筒式电喇叭比较普遍，所以本文也就是针对这两种类型的喇叭为例来解读的故障排除问题，希望能够起到一定的借鉴作用。
参考文献
[1] 张焦军.汽车ABS控制系统电路故障查找[J].汽车电器，2010，02：49-51.
