天津油膜轴承172050M品质卓越
梁庆峰++张彦南++刘永强++暴学芹
[摘 要]油膜轴承做为轧机的主要部件，它直接关系到支撑辊的安全使用生产与设备正常的运行。我厂使用的精轧机油膜轴承为ZYC1115-75WJ，用来承受轧制压力和保证轧辊的低能耗运行。
[关键词]锥套 衬套 密封
中图分类号：V328.54 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）20-0003-01
1 前言
轧辊油膜轴承主要指装于轧机支承辊或工作辊上的油膜轴承组件，一般一根辊上的油膜轴承称为一套油膜轴承（不含支承辊和轴承座），YM0125.00为一个机架（两根辊）油膜轴承。油膜轴承主要由径向承载件、轴向承载件、紧固件、锁紧结构以及密封装置等幾部分组成，并与支承辊、轴承座一起构成封闭润滑油腔，其工作原理是流体动压润滑理论，即利用锥套、衬套之间的间隙，当锥套随支承辊旋转时将具有一定粘度的润滑油卷吸到楔形间隙中，产生动压效应，承受轧制压力，保证轧机的低能耗运行。
2 油膜轴承的主要参数
2.1 轴承直径：Φ1115 mm
2.2 轴承长度：840mm
2.3 长径比：0.75
2.4 轴承名义间隙：0.9mm
2.5 单个轴承允许最大工作载荷：22800KN
2.6 轧制速度：
F1：1.67-4.75m/s
F2：2.46-6.14m/s
F3：3.18-8.12m/s
F4：4.58-11.75m/s
F5：6.60-16.86m/s
F6：8.43-21.99m/s
F7：7.33-21.99m/s，
2.7 一个机架油膜轴承供油量：
F1：120L/min
F2：144L/min
F3：188L/min
F4：264L/min
F5：372L/min
F6：456L/min
F7：456L/min
2.8 润滑油牌号：F1～F7 ISO VG 460油膜轴承专用油
3 轴向发生窜动与进水分析：结合我作业区2008年12月16日，F6上支撑辊（辊号为2811）发生轴向窜动，我们进行如下的拆箱解体观察分析
3.1 锥衬套的检查：锥套内表面（与轧辊辊颈接触的表面）发现3处250mm×150mm的表面碳化，1处150mm×100mm的表面碳化，锥套外表面（巴氏合金面）完好无缺。
衬套内表面（巴氏合金面）完好无缺，衬套外表面（与轴承座固定的表面），有一处500mm×450mm的表面碳化，此碳化位置为正上部。表面碳化的形成是由于局部过热引起。造成局部过热有两方面的原因：（a）轧辊轴向发生较大的窜动；（b）液压供油发生暂时性缺油或供油量小。
（图1为锥套内表面碳化图）
3.2 止推轴承的检查：拆箱检查止推轴承的每个滚珠，保持架完好无缺。检查止推轴承的内外圈，完好无缺，润滑油充足；
（图2为止推轴承外圈与滚珠照片）
4 油膜轴承进水分析：结合液压作业区反映2714下辊进水严重，我们进行如下的拆箱解体观察分析
4.1 密封装置的检查与分析：将水封与DF密封从轴承座拆下后仔细检查，水封唇口完好，DF密封两侧舌唇
完好，水封与DF密封磨损痕迹均匀，表面光滑，密封钢带完好。密封盖陶瓷面光滑无损。紧固水封铜螺钉完好，铝环上安装的缓冲橡胶钉完好。
（图3为水封与DF密封的照片）
4.2 轴承的检查与分析：2417轧辊拆开后轴承座端帽与止推轴承箱密封处有锈迹，回油管内侧存有锈迹，端帽O型圈变形。回油管内侧存有锈迹形成原因为回油管快换接头封闭不严，轴承座端帽与止推轴承箱密封处有锈迹为端帽使用时间久轻微变形，O型圈变形严重。
（图4为轧辊端面拆卸后端帽与止推轴承密封处图片）
结论
1：防止轧辊的轴向窜动与进水首先支撑辊下机后检查锁紧尺寸，锁紧螺母的尺寸为175mm±1，密封盖与轧辊端面尺寸90mm±1。一旦发现尺寸有所偏差，立即重新打压锁紧。
2：防止轴承进水采取如下措施（a）检查端罩变形情况，变形量达到±1mm，立即更换；
（b）检查更换端罩O型圈，清理端罩O型圈压槽锈迹，涂抹干油润滑效脂。（c）回油管，进油管接头需采用密封包裹严实。
