全液压推土机液压油箱内腔污染原因及控制措施
陈林锐
摘 要：油箱的污染问题一直是影响工程机械推土机整机质量的重要问题之一。在介绍全液压推土机油箱结构的基础上，分析了在制造及组装过程中，油箱内腔产生污染的主要原因，并提出实施控制油箱内腔污染的措施。
关键词：液压油箱；污染控制；清洁度；焊接工艺
中图分类号：TU623+.5 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.11.131
在全液压推土机液压系统中，油箱虽是辅助装置，但起着相当重要的作用，一般出现的液压故障或元件早期磨损大多与它有关，主要是因液压油的污染造成的。在实际生产中，液压油箱内腔在制造和装配过程中会受到多种污染，因此，在制造和装配过程中保持油箱内腔的清洁，是有效控制液压油污染，降低液压系统故障率，提高液压系统工作可靠性和延长液压元件使用寿命的重要途径。本文将对全液压推土机液压油箱内腔污染原因及控制进行探讨。
1 油箱结构
所谓的“全液压推土机”，为电液智能自动化控制技术与信息技术在传统的机械类与液力机械类推土机中的运用，它实际采用先进的科学技术，有着一定的运用与理论研究价值。全液压推土机油箱箱体由钢板焊接而成，其上部设有呼吸器、滤网、吊环、油箱盖，底部设有放油阀、安装座，前部设有吸油法兰、回油法兰、油位计，箱体内腔设有回油管路、加强筋等。全液压推土机油箱结构如图1所示。
2 污染原因
油箱在制造和装配的过程中会受到多种污染，通过调研分析，找出了造成污染的4种主要原因，分别如下：①在焊接過程中，由于过程控制不严格，焊接后油箱内腔的焊渣、焊豆等杂质较多且难以清理，给油箱内腔造成较大污染；②油箱局部结构存在设计缺陷，例如没有预留出气孔，在酸洗、磷化及电泳等工序过程中，其内腔顶部容易产生“憋气”现象，“憋气”面积可达油箱内顶板面积的1/5以上，“憋气”部位可产生锈蚀，由此可导致液压油污染，如图2所示；③在焊接、磷化、电泳、清洗及装配等工序之间周转时，没有对油箱各油口和法兰接口采取有效的防护措施，使杂物进入油箱内腔，造成污染；④组装油箱时，现场环境不能保证箱体内腔及油箱零部件保持清洁状态，例如现场粉尘比较严重且控制不到位，滤网等零部件直接放到地面上，或暴露于有尘土的空气中，由此使油箱内腔受到污染。
3 清洁度控制措施
为减轻污染，保持油箱内腔清洁，将对造成油箱内腔污染的主要原因进行研究并提出采取以下控制措施。
3.1 改进焊接工艺
3.1.1 调整焊接方法及参数
原采用CO2气体保护焊焊接油箱，具有成本低、生产效率高、抗裂性能好等优点，但存在焊接飞溅大、焊缝成形差、清理飞溅困难等缺点，因而不能用于油箱内腔的焊接。现采用Ar-CO2混合气体保护焊接油箱，可在较大程度上减少焊接飞溅，提高焊缝成形质量。新设计制定的油箱焊接参数见表1.
3.1.2 控制组对间隙
根据生产经验，将油箱箱体钢板组对间隙控制在0.5 mm以内，这样可有效减少焊接过程中在箱体内腔产生的飞溅物。油箱箱体钢板厚度通常为4～5 mm，原采用普通等离子或火焰切割下料，下料精度偏低、直线度难以保证，容易造成组对间隙偏大。为此，我们采用激光或精细等离子数控机床下料，可提高下料精度。采用专用的快速定位夹紧组对焊接工装，以保障
钢板组对焊接质量。
3.1.3 调整焊接顺序
将原来先组对焊接箱体后焊接附件，调整为先焊接附件后焊接箱体，以防止焊接附件过程中焊渣、焊豆进入箱体内腔。在组对焊接完每组板件之前均涂刷防飞溅液，在焊接面板时封闭该面板上的各油口。此外，在每道焊接工序完成后，用吸尘
器清理焊渣、焊豆，以使箱体内腔保持清洁。
3.1.4 增设焊前磷化工序
油箱组焊前，对已经下料、校平、成形的板材进行磷化脱脂处理，以清除板材表面的油污和锈渍。板材磷化后，其表面形成的磷化膜可在短期内保护板材不锈蚀，并可在板材转运、箱体焊接等工序为钢板提供有效防护。
3.2 箱体上增设通气孔
为了避免油箱酸洗、磷化及电泳过程中因“憋气”产生锈蚀，在箱体容易产生“憋气”的部位增设通气孔（工艺孔）。在油箱组装时，采用安装螺塞的方式将该通气孔密封。
3.3 清理和防护油箱
抽査装配现场油箱时，经常发现箱体上法兰盘、吸油管的机加工面存在毛刺。为保证箱体内部清洁，箱体及其内部的机加工零件均要进行严格打磨清理，以便清除毛刺。为避免转运过程中磕碰、划伤油箱及沾染污物，我们制作了油箱专用转运架，并采用磁力板或胶带对油口进行封闭。
3.4 改善组装现场环境
在组装油箱前，用专用工装、设备吸除箱体内腔的杂物及灰尘，使用煤油对箱体内腔进行清洗，以保证箱体内腔的清洁。整个组装过程要在封闭无尘的环境中，油箱零部件要放置在覆膜保护的备料盒中，装配前还要对工件安装面进行擦拭。严格控制“o”形密封圈的装配过程，制作专用锂基润滑脂注射工具，将润滑脂精确、均匀地注入到法兰面凹槽中，避免润滑脂从装配面进入箱体内腔，造成液压油污染。
4 控制效果
通过对全液压推土机油箱内腔实施上述污染控制措施后，经检验，其油箱内腔的污染度全部达到了标准要求，取得了明显成效。
5 结束语
总之，控制油箱内腔污染对液压油影响很大，对降低液压系统故障率起着至关重要的作用。本文详细介绍了油箱内腔污染4大原因及其污染控制措施，通过改进焊接工艺、箱体上增设通气孔、清理和防护油箱以及改善组装现场环境这些控制措施，油箱内腔污染度得到明显的改善，降低了液压系统中液压元件的故障率，提高了全液压推土机的整机稳定性。
参考文献
[1]冯晓.液压系油箱及滤清器的保养[J].现代农机，2010（1）：30.
[2]刘波，周宏明.全液压推土机研究现状与发展趋势[J].中国机械，2013（6）：109-110.
〔编辑：刘晓芳〕
