贾跃亭深夜发文，扬眉吐气的节奏，一年多被吐糟，业内都称老赖，贾跃亭的严格来说是逃避到美国去的，之后那些追债公司都嗷嗷叫，投资人嗷嗷叫，接盘侠孙宏斌也嗷嗷叫，期初也没有人相信他在美国造车，自从许家印投资以后才有人相信贾跃亭是真的造车了。假如他造车成功还会回国还债吗，这也是大家比较关心的问题。
北京时间今天凌晨，FF公司创始人兼全球CEO贾跃亭对外宣布，FF 91首台预量产车正式下线完成。
贾跃亭此前接受采访
在微博上，贾跃亭写道，FF 91 First Pre-Production. Done!!感谢我们的“Hero Team”，感谢200+世界顶级供应商伙伴。1500多种高科技零部件从全球各地汇集到FF@FaradayFuture 加州汉福德工厂，新物种FF 91终于来了。
今天凌晨发微博称
远在美国的贾跃亭正在倾其所有实现曾经许下的造车梦，更是要向外界证明自己不是骗子。第一辆法拉第下线当然是好事，可是国内的乐视集团正在面临被暂停上市的风险。
有了许家印(恒大集团)和政策的支持，贾跃亭的造车梦确有起死回生的趋势。
恒大入主贾跃亭的汽车梦，一面是起死回生，一面就是万劫不复！恒大集团与贾跃亭签订了“对赌协约”。协约中规定了量产时间，如果FF91不能如期实现量产，贾跃亭就将失去公司的控制权。而最晚量产时间是2019年第一季度！
目前仅剩了7个月的时间了，虽然摆在贾跃亭面前的问题还有很多，但选择踏入造车梦就没有回头。贾跃亭深夜发文，造车成功也许是对过去最好的交待，但至少从现在的情形看，他离“为梦想窒息”又向前迈进了一步。与此同时国内的乐视全面临着被停牌的危险，贾跃亭的一喜一忧的故事正在上演，观众都为他捏一把汗。
当初接盘侠孙宏斌雪中送炭接手“乐视网”之后，贾跃亭几乎可以说是全身而退，奔赴美国，扬言要实现自己的造车梦，对于债务问题称妻子会在国内处理。不过，截止到现在，债务问题也没得到完全解决，甘薇对于债务问题的表态也停留在今年的1月底。老婆孩子留在家里也不是办法。
贾跃亭在造车成功后是否会真正像之前所说的那样回国,也许是下周回国？
