谁也不曾想到，1年前风光无限的共享单车行业会是这样的结局？随着摩拜单车的卖身，让我们发现共享经济这个概念只是个噱头？很多公司自身根本没有盈利的能力？说白了就是靠资本输血来存活！
比如说摩拜单车的对手小黄车，早前就有媒体爆出：ofo因资金链问题而被爆出大规模裁员，同时也在全球开启了大撤退的战略。
而万万没想到的是，今日又传出了ofo拿到了救命钱？根据相关媒体的报道：ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美金。该轮融资由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。对此，ofo官方表示不予置评，滴滴和阿里表示不予回应。
一、ofo为什么活的这么难？
说不好听点，ofo真的在艰难的活着，谁叫ofo没钱呢。前不久还爆出了挪用用户的押金。
2017年，凤凰自行车与东峡大通签订了多份采购合同，经双方核对，截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款合计人民币6815.11万元。
上海凤凰表示，根据采购合同，东峡大通拖欠货款及费用的行为严重违约，为维护自身合法权益，凤凰自行车向法院提起诉讼。
除了供应商的“催债”，有消费者也在投诉ofo“看上了”自己的押金。
近日，在新浪旗下黑猫投诉平台上出现逾二百起针对ofo单车押金退款问题的投诉，大致内容类似，用户押金余额在“0元试用红包年卡”活动中被扣除，无法退款。
二、滴滴真会再投小黄车吗？
自打摩拜卖给了美团，留给巨头们的筹码似乎就只有了ofo这一家。比如出行领域老大的滴滴，一直想将ofo收购之后自己来运营，可无奈的是ofo创始团队不愿意这一决定。所以早前滴滴自建了单车。
ofo创始人戴威与滴滴创始人程维多次见面并商谈投资与并购的事宜，文中提到了两人“不算愉快的对话”，因为程维给出的offer是滴滴收购ofo，然后戴威负责海外业务，甚至可能会出局。
这对于创始人来说的确不是一个最好的结局，但如果能够让ofo走出现金流危机，变得更强大，也是一条可以选择的浣熊理财之路。
在外界看来，ofo苦撑多日，被滴滴收购或许是最好的出路，滴滴对ofo也有强烈的收购诉求。
三、蚂蚁金服还会再投ofo？
对于蚂蚁金服来说，其想收购ofo的野心绝对不亚于滴滴，为什么呢？因为阿里巴巴的对手美团点评已经拿下了摩拜单车。
而且ofo对于蚂蚁金服有很高的价值。一方面ofo将为蚂蚁金服推动的无现金社会战略落地提供用户场景；另一方面，蚂蚁金服的用户平台、支付能力和信用体系，将帮助ofo提升用户体验；同时，ofo在海外市场的快速布局和蚂蚁金服正在进行的国际化也能开展协同。
但无奈的是ofo团队也拒绝了蚂蚁金服在ofo的持股份额。毕竟ofo创始团队也怕丢失对公司的控制权。
既然ofo不听话，那么蚂蚁金服随后投资了哈罗单车。所以在我看来，ofo未来的路确实不太光明！
