...亿拿下马来西亚动车组订单 列车量身定做
朱建华
[摘 要]随着我国铁路行业的不断发展，高速动车组的运营速度不断提升，针对动车组内装设计方面的研究不断深入。本文通过对车辆安全性、乘客需求、产品与乘客的融合度以及生产制造的条件等四个方面进行分析，论述了动车组内装设计时应主要从哪些方面进行考虑。而随着我国动车组建设范围的不断扩大，未来动车组内装设计的发展趋势也会向着同平台合作设计、模块化设计、“以人为本”的设计理念以及应用新材料、新工艺的方向发展。希望通过本文的论述，为促进我国铁路事业的发展提供有价值的参考。
[关键词]动车组 内装设计 乘客需求
中图分类号：S801 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）06-0017-01
前言
相較于一些发达国家而言，我国高速铁路的发展和应用起步较晚。但在近几十年的时间内，我国高铁技术的发展已经达到世界前列。高铁与普通铁路列车相比，不仅是在速度上有了极大的提升，更是在车体的材料、结构、网络系统以及内部装饰上有了质的飞跃，铁路列车的设计理念有了全新的改变。速度虽然是高速列车追求的目标之一，但其内装设计方面，也是非常重要的课题之一，本文对动车组内装设计的相关方面进行了简单的分析。
一、动车组内装设计应注意哪些方面
（一）车辆的安全性
动车组能够为乘客提供更为快速的交通出行方式，其设计理念的最基本原则就是车辆的安全性，而其他所有的设计方案都应在安全的前提下进行设计。由于动车组和普通列车的车体质量不同，在选择材料时可以选择一些工艺性较好、价格合适的材料进行设计，设计的方案也不应过于守旧，应将一些不影响安全的零件设计得轻巧一些[1]。同时，在设计过程中，针对设计方案应进行反复计算以及相关试验，保证零部件的使用符合安全系数的要求，避免由于计算不到位，使安全系数增加，从而导致零部件质量的增加。
（二）乘客的自身需求
随着时代的不断进步，人们的思维方式和行为都发生了改变。经济市场的繁荣发展使人们对物资的需求逐渐增加，对服务质量的要求也不断提升。人们在选择高速铁路作为出行方式的同时，对列车称作的舒适度和亲切性的要求也在不断的提升[2]。因此，动车组内装设计的过程中，应从美学、人机工程学等不同方面去分析，提高列车的使用性能。举例来说，列车在设计客室时，应尽量简洁明亮，光线的照入和色彩的搭配应完美融合，配置的设备器械应无障碍作用。
（三）产品与乘客的融合度
动车组内装设计应在确保列车舒适、安全的基础上，使产品与乘客能够有效的融合。这里的“融合”是指更加人性化、合理化。举例来说，可以在动车内部设计残疾人专用的卫生间、设计为婴儿提供放置奶瓶的护理桌板、设计盲人可用的带有盲文的座椅等。同时，动车组内使用的各种设施一般都比较先进，功能较多，在设计操作的方式时，也应尽量简单、合理，使乘客能够轻松操作。
（四）适应生产制造的条件
动车组内装设计将会应用一些新材料、新工艺，这给列车设计制造的周期和成本带来了一定影响。因此，当我国动车组内装设计要引用新材料、新工艺时，应尽量选择技术比较成熟、工艺性较高、成本低廉的材料进行设计。同时，由于动车组内装设计设计的领域较多，在设计之前，应从不同领域和学科中选择技术能力强的设计人员参与到设计工作中。
二、动车组内装设计的发展趋势
（一）同平台合作设计
动车组内装设计和其他部位的设计方式不同，其虽然与动车组外部同属于“面子工程”，但内装是乘客能够直接接触的部分，是乘客和动车进行互动的部位。所以说，在设计时，应考虑乘客的需求、从观赏性、功能性等诸多方面进行考虑，一位设计者或几个设计者很难掌握全面的设计需求[3]。因此，应结合各个领域的技术人员，从多方面进行考虑，使其能够在同一平台进行合作，共同设计出科学有效的动车组内装设计方案。在多个领域人员合作的过程中，应有效的共享信息，互帮互助，使设计方案的功能达到最大化，提高动车组内装设计的整体水平。
（二）模块化设计
随着人们对铁路客运需求的不断增加，传统普通列车必将朝着高速列车的方向发展，而模块化的设计理念将逐渐融入动车组设计过程的理念中。实际上，模块化设计对动车组内装设计的作用不是很大，但模块化程度却从一定角度上反映了内装设计水平的高低。众所周知，动车组在我国铁路列车中的需求量比较大，今后也势必成为人们选择出行的主要方式。模块化的设计理念正好符合我国高速铁路的发展需求，能够加快高速铁路最求目标的速度。
（三）“以人为本”的设计观念
动车组内装设计中的“以人为本”，就是指在内装设计的过程中，充分考虑乘客的需求，针对不同的乘客群体，为其提供安全、舒适、体贴的乘坐环境，并根据其需求的不同，丰富及优化列车的使用功能[4]。我国是世界人口大国，我国铁路的运营和西方发达国家的铁路运营有着很大的区别。在进行动车组内装设计时设计成高档的内装，一定是符合人们的需求的，但在春运、寒暑假等客运高峰期，人们的主要的需求还是及时、方便及廉价，高档、舒适、价格高的列车还是人们的少数选择。因此，在设计时，还是应根据实际人们的需求，对动车组内装进行设计，这也体现出“以人为本”的设计理念。
（四）新材料、新工艺的应用
科学技术的不断发展，我国工业水平得到了飞速的提升，更多的新材料、新工艺被应用到动车组内装设计中。在进行动车组内装设计时，不仅要考虑设计方案的合理性、计算准确性以及结构优化等诸多方面，一些质量轻、强度高的新材料的应用，也为动车组内装设计提供了更广泛的设计范畴。近几年，镁铝合金材料、碳纤维材料等新型材料不断被应用；同时半固态成型技术、液压成型技术等先进技术也得以应用，都极大的促进了成本的降低，推动了动车组内装设计的不断发展。
结论
动车组内装设计对动车有着非常重要的意义，设计者需在大量的实践中累积经验，对设计理念和设计方法进行更深一步的研究研探讨，结合自主研发及创新理念的应用，提升动车组内装设计的整体水平，进一步促进我国铁路事业的发展。本文简单讨论了动车组内装设计应注意哪些问题，从四个方面论述了动车组内装设计的发展趋势，希望能够为我国动车组内装设计提供有价值的参考意见。
参考文献
[1] 廖平，徐凤妹.出口突尼斯内燃动车组客室内装设计[J].铁道车辆，2015，53（09）：10-12-36-9.
[2] 刘雪梅，方少安.高速动车组内装结构介绍及材料应用[J].铁道车辆，2014，52（04）：17-19-5.
[3] 李永恒.动车组轻量化内装设计探讨[J].中国铁路，2014，23（03）：41-44.
[4] 毕凯，李瑞淳.出口澳大利亚双层动车组内装材料及结构分析[J].铁道机车车辆，2012，32（06）：45-47-97.
