老河口市供电公司应对雾霾防污闪
罗立新
接触网绝缘子发生污（雾）闪后，故障查找处理用时较长，对运输影响较大。呼和局把绝缘污（雾）闪做为牵引供电管理的重点工作，多措并举，科学治理，取得了一些成效。具体如下：
一、防污（雾）闪工作的开展情况
（一）认真总结，完善污（雾）闪工作的防控办法
1.通过事故案例分析，掌握污（雾）闪发生规律。通过对事故发生地点（污染源）、季节气候等因素的分析，掌握了管内易发生大面积污闪的气候特点是气温在0℃左右的雨雪天气，最危险的污染源为化工企业酸雾、金属性离子等排放物。
2.摸清污秽区段分布数据，明确重点防控区域。通过日常巡视与专门调查所掌握的数据，明确了局管内受污染的接触网线路共计147.663条公里，占全局接触网线路的2.8%；按地区划分，污染主要集中在集宁、卓资山、萨拉齐、包头西、临河、巴彦高勒、乌海西各地区。按污染源划分主要为化工厂、水泥厂、煤厂、电厂、垃圾焚烧厂、内燃机油烟等。
3.借鉴成熟经验，结合本局特点完善管理办法。防污闪的措施有很多，传统的方法是春秋两季的停电清扫，此外，较成熟有效的措施还有：1.涂抹硅油；2.合理调爬；3.防污闪增爬裙；4.涂抹RTV（PRTV）电力防污闪涂料；5.更换复合绝缘子；6.带电清扫，带电清扫主要分为带电机械清扫、带电水冲洗和带电化学清扫三类；7.污秽在线监测。通过对我局污（雾）闪形成特点的分析，结合地区实际，逐渐形成了以日常管理工作为主，以更换复合绝缘子、带电水冲洗、污秽在线监测等技术手段为辅的工作思路。同时结合我局接触网设备实际情况，为确保我局接触网设备安全运行，切实提高接触网绝缘部件运行管理水平，2013年5月份路局又出台了《呼和浩特铁路局接触网绝缘部件运行管理办法》（呼铁供〔2013〕212号），管内各段也按照文件要求，相继细化了本单位的管理办法，并制定了相关台账格式，努力做到站场/区间、杆号、区段公里标、材质、型号、污染源、计划清扫周期等信息齐全准确，为科学管理、统筹安排提供可靠的依据。
（二）统筹安排，强化防污（雾）闪工作的日常管理
1.做好重污区设备巡视监测。首先各段根据管内实际情况缩短了重污区段的巡视周期，并加密重污区段夜间巡视工作。其次明确了雨雾等恶劣天气对接触网的覆盖巡视工作要求。三是结合季节特点，合理安排清扫周期。为满足供电设备绝缘抗污能力，我局集包线、大包线、包惠线重污区段人工绝缘子清扫周期已缩短为不超过3月1次，包西线重污区段绝缘子清扫周期已缩短为不超过1月1次。
2.合理组织绝缘子水冲洗作业。按照运输局供电函〔2013〕471号关于接触网超2000条公里增加一列带电水冲洗列车的要求，呼和局负责运维接触网5126.92条公里，2014年铁路局为供电系统增配了一台带电水冲洗列车，目前全局有两列，供电处组织呼和供电段、呼和供电维管段做好带电水冲洗车的验收、接管、投用工作，确保带电水冲洗车保养运用良好。为确保绝缘清扫快速有效，供电处统一铺排全年水冲洗计划，在每年的10月-11月重点安排对绝缘污秽最为严重区段进行冲洗，如包头枢纽地区等污染源众多且较为集中区段，提高水冲洗作业的针对性。
3.强化煤炭专用线的管理。一是对专用线等同正线设备进行日常管理，发生故障严格定性定责。二是结合各专用线特点，由设备管理单位制定细化巡检测工作，针对喷淋防尘及移动接触网筒仓等不同设备污染特点，缩短清扫维护周期。三是严格卡控日常清扫质量。各段制定了绝缘清扫指导书，从清扫准备、清扫程序、清扫方法、作业标准等几方面进行了细化，要求接触网工区严格按照标准执行；处、段采取不定期抽查的方式，检查绝缘子清扫情况，将绝缘清扫质量纳入供电设备质量检查中进行考核。四是更换复合绝缘子。针对专用线污染源较多情况，积极与专用线产权单位联系更换复合绝缘子，2014年10月前计划对京包线大包段萨拉齐东三场1、2道更换复合绝缘子138支，提高专用线绝缘子防污闪能力。
4.加强机供联控工作。供电段、维管段生产调度负责弓网运行信息的收集和处理，建立弓网运行信息登记本，每日与机务段整备车间及机务110信息处进行联系，及时了解电力机车车顶绝缘和受电弓状态信息、跳闸时机车运行情况，及时掌握机车绝缘闪络情况。此外，每月20日前，由供电处组织各机务、供电、维管段召开机供联控对接会，且每月各供电、维管段要上报本段自上月19日至本月19日的弓网月度运行分析报告。
（三）多措并举，提升防污（雾）闪工作的治理效果
1.更换复合绝缘子提高重污区绝缘水平。积极争取资金，逐年将重污区段瓷绝缘子更换为自洁性和憎水性强的复合绝缘子。2012年铁路局批复1500支绝缘子，用于重污区绝缘增强，主要更换在包兰线包惠段包头西、巴彦高勒、头道桥、乌海西地区；目前更换后的重污区运行良好，未发生绝缘污闪引发跳闸的问题。2013年安排更换3361支绝缘子，其中大包、包惠、包西线计划更换1861支复合式绝缘子，集包线污染特别严重区段更换1330个。2014年安排更换400支绝缘子，主要更换在京包线萨拉齐东、包兰线包惠段前旗、五原地区，计划10月份更换完毕。
2.更换分段绝缘器消除污闪隐患。我局包惠线目前使用的菱形分段绝缘器属于滑道式分段绝缘器，绝缘部件同时作为滑道使用，运行时电力机车受电弓与其直接接触，存在以下问题：一是分段不消弧、绝缘滑道不耐弧易烧断；二是不耐污染，绝缘滑道粘附受电弓滑板的粉末，容易产生烧灼痕迹甚至贯通性击穿，容易引发断线塌网等较严重事故的发生。2013年结合铁路总公司关于供电专业专项整治要求，安排资金30.8万元，将包惠线客车通道污染严重区段的35台菱形分段绝缘器更换为消弧耐污型分段绝缘器，以降低污闪风险。
3.加装故切装置减少专用线污闪对正线的影响。内蒙古煤炭资源丰富，各铁路线路建设连接的专用线及装车点分布较广，大部分煤炭专用线的接触网从正线接触网T接，由于受煤尘、喷淋等污染较为严重，历年引起的跳闸较多。为切实降低专用线对铁路正线的影响，提高供电稳定性，我局在专用线的T接处安装接触网故障智能切除装置12套，达到了100%覆盖，在发生污闪等故障时，可在不影响正线供电的情况下将故障支线从正线接触网上瞬间切除。专用线故切装置2012年累计跳闸26次，2013年累计跳闸16次，2014年截至8月份跳闸10次，有效的减少了专用线跳闸造成接触网无电对正常运输秩序的影响。
4.引进新技术，做好绝缘在线检测监测。包头供电段科研项目中研制了绝缘在线监测系统，在重污染区段设置监控点，实时掌握绝缘部件的运行情况，实现绝缘子泄露电流在线监测对运行中的绝缘子串的泄露电流、闪络脉冲、环境温湿度、风速、风向及雨量等进行定时监测，可随时提供线路绝缘子表面污湿状况和预警。该项目正在试运行中，逐年积累运行经验，进而组织推广。
二、下一步工作安排
1.争取资金，继续更换重污区绝缘子。复合绝缘子在防污（雾）闪中所体现优异性能已经得到广泛的认可，所以，加大更换重污区绝缘子的力度对防污（雾）闪工作有着重要的现实意义。我局计划2015年对包头枢纽、包西线新街站、京包线萨拉齐站等重污染区段继续更换复合绝缘子，提升绝缘子防污闪能力。
2.对新建线路加强源头控制。利用国家电力网系统绘制的污秽区分布图中的数据，结合铁路总公司接触网绝缘防污（雾）闪管理办法，对新建的电气化铁路建设提前介入，明确沿线各区段的污秽等级，未雨绸缪，在设计时就做好绝缘子选型工作。
3.配全配齐绝缘清洗装置。目前绝缘清扫工作主要依靠水冲洗车加人工清扫，为进一步提高清洗效率、质量，供电系统2015年更新改造计划中，为各工区配置1台便携式雾化水冲洗装置，以提高绝缘子清扫的速度，最大限度的减少对检修工作的影響。
以上是我局在接触网防污（雾）闪工作中的一些做法及下一步的计划，今后，我局将按照铁路总公司运输局供电部加强绝缘管理的相关要求，学习和借鉴兄弟铁路局先进经验，积极引进新技术、新方法，创新管理模式，落实相关制度，在现有成绩的基础上，再接再厉，进一步做好接触网防污（雾）闪工作。
