YJ14型卷烟机风机
杨雪蓉 姚佳
摘 要：“本文对如何提高卷烟机循环风机的转速进行了研究，由于循环风机的风力在烟丝比重大时或处于高原地区时无法到达预设要求，根据循环风机的目的转速计算出风机带轮和电机带轮的传动比，并对该设计方案进行了校核，最终给出提高卷烟机循环风机转速的方案，提高卷烟机的生产质量。
关键词：循环风机；转速；带轮传动比
DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.23.020
1 提高循环风机转速的原因
目前，世界先进卷接机的设计多以混合型烟丝作为测试对象，卷接机循环风机和电机的传动比设计时能满足混合烟丝的卷烟生产。而国内部分卷烟厂生产的烤烟型香烟烟丝比重比混合型烟丝大，原设计循环风机风力无法满足烟丝比重大的情况，会造成烟支质量的缺陷率增加和烟丝浪费。同时，卷接机在使用过程中，使用地的海拔高度不同，在高海拔地区使用时，循环风机的风压会相对的降低，无法满足原有设计的要求，也会造成烟支质量缺陷率增加和烟丝浪费。公知的卷接机内部结构紧凑，剩余空间狭小，无法更换功率更大的电机或循环风机。为了克服卷接机在烟丝比重大或高原地区循环风机风压不足造成的煙支质量缺陷和烟丝浪费，我们需要对卷烟机的循环风机转速进行提高。
2 计算新带轮传动比
目标风压为40 hPa以上，但使用时原来的风压仅29hPa风压须提高34%以上，则风机的传动比须提高16%以上。为了更好的实现设计，将风机的传动比提高18%。
根据离心式风机计算依据，离心式风机的风压与转速的平方呈正比，为风机转速为时的压力值，风机转速为时的压力值。
小带轮包角符合要求。
3 设计方案校核
3.1 风机轴承校核
传动比改变后，风机叶轮转速也随之改变；负载增加，电机功率也随之改变。对风机轴承和电机运行电流进行校核来确定此改进是否会对循环风机叶轮轴承寿命和电机造成影响。
原循环风机轴承为SKF 6206，循环风机水平放置，轴承所受的径向力为皮带张紧力，轴向力为风机叶轮重力。由相关资料得，皮带张紧力为180N，风机叶轮重约15kg，则：
3.2 循环风机电机工作电流校核
经查循环风机电机型号为AMK DW10-40-2-00W，额定电流15.7A，风机的功率与转速的立方成正比，新循环风机电流预计为：
4 提高循环风机转速后效果
在科学有效提升循环风机风压后，有效减少了卷烟机除梗签中的含丝率有效节约烟丝，降低生产成本，减少了空松烟支的出现，降低烟支缺陷率，提高烟支质量。
参考文献：
[1]钟毅芳等.机械设计[M].华中科技大学出版社，2001，2（02）.
作者简介：杨雪蓉（1988-），女，白族，云南大理人，本科，助理工程师，研究方向：卷烟机械。endprint
