试分析齿轮传动效率的相关影响因素

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山东工业技术
2021年01月23日 00:05

齿轮传动装置的效率与哪些因素有关为什么

李帆+晏涛+吴俊林

摘 要:进行齿轮设计和制造中,必须保证齿轮工作的效率,否则在竞争中没有竞争力,达不到销售和占有市场的目的。进行齿轮设计和加工中传动效率都是一个非常重要的指标,下面结合齿轮传动效率的计算公式,对齿轮设计中的润滑油、参数值、齿轮参数进行分析,在此基础上,输入相关数值对其进行加载验证,总结出影响齿轮传动效率的具体因素,同时制定出以后的控制策略,希望给有关人士一些借鉴。

关键词:齿轮传动;工作效率;影响因素

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.22.032

在工业领域齿轮是非常重要的元件,在各种机械设备中都得到了应用,企业在生产和设计中,必须对齿轮传动效率进行研究,当齿轮的传动效率较高时,在市场中占据优势,如果齿轮的传动效率低,不仅在市场中没有竞争力,而且也影响企业的发展,因此企业领导必须重视这方面的研究,投入一定的人力物力进行深入研究,对其设计、参数选定进行优化,下面就进行深入的分析。

1 对齿轮传动效率的分析

在机械传功中齿轮传动是比较典型的传动方式,对于机械产品而言,这种传动装置也是非常重要的零部件,设计这种齿轮时通常会按照规定的标准进行,齿轮设计和加工比较符合使用寿命,达到理想的强度,但是在实际应用中,不仅要满足上述两点要求,还必须提高传动效率,因此就必须对影响传动效率的因素进行分析,做好传动效率设计参数的选择。从当前的资料分析,在这方面的研究很少,因此可以借鉴的地方不多,在研究中必须进行加载试验,通过得到的数据进行统计分析,总结参数变化对传动效率产生的影响,进而在进行传统系统设计中,对各项参数予以优化,达到理想的设计效果[1]。

2 分析齿轮传动效率的相关影响因素

在研究齿轮传动效率时必须先分析当前工业方面常用的齿轮情况,先分析使用的齿轮箱情况,齿轮箱也被称之为传动装置,工作方式属于硬齿面减速,具体参数如下:工作状态下的油温在30℃-70℃范围,传动比在1.25-500范围,除此之外,其输入转速在1000-1800|Ipm[2]范围。下面就以二级减速齿轮箱作为试验案例,分析实际传递动力时具体的影响因素,这种齿轮箱的传动效率在O.976-O.985范围。实际运转中会产生较大的功率损耗,根据工作经验总结,这种功率损耗来源是多方面的,包括油封情况、轴承配合度情况、齿轮情况等。根据相关试验数据得知,在这些损耗中,齿轮损耗占到总功率损耗65%-70%,油封损耗占到总损耗的0.5%-1.5%,轴承损耗会占到总损耗的25%-35%,由此可见其所占的比例不同,其中最为严重的就是齿轮损耗。下面先具体分析齿轮损耗,其损耗还可以划分为和载荷无关的搅油损耗PW,风阻损耗,和载荷有关系的PM损耗。在这方面研究人员也进行了细致的分析,根据得到的结果得知,和载荷有关的损耗会占到总损耗的50-60%,和载荷没有关系的损耗占到总损耗的5-15%。通过上述分析得到的结果可以得知,在实际运行中,齿轮箱出现的损耗中,PM功率损耗是非常重要的一部分,因此在设计和加工中,技术人员要选择合理的齿轮参数,就可以降低PM功率损耗30%-40%,除此之外,还可以提高齿轮箱的传动效率,通过测算提高范围在O.20%-O.30%范围内。下面就对齿轮副传动效率,齿轮啮合损耗PM和进行分析,在此基础上,深入研究影响传统效率的相关因素,在以后的设计工作中,将影响因素控制在最小范围,保证齿轮运行过程中的传动效率,避免齿轮整体工作效率不高,影响以后的发展。

3 应用和验证分析

齿轮啮合功率损耗PM和齿轮副的传动效率η的计算方法PM=14.6514、η=14.6514。结合这一公式输入相关参数进行验证分析,试验台参数为:加载功率Pl=100Kw;转速nl=1000rpm;加载转矩兀=955N.m;润滑油L—CKC220;环境温度25℃测试结果:工作平衡温度83℃;整机传动效率η=0.9891。最终得到η=l-14.6514、fg、f1、fail=0.9940。

4 分析具体影响因素和以后的解决办法

根据得到的计算结果和实际测试结果进行对比分析,当前齿轮箱作用比较大,在很多方面都得到了应用,而且发挥重要的作用,例如在冶金行业、矿山行业、起重行业、运输行业、水泥行业、建筑行业和化工行业,因此相关企业对其的研究都非常重视。根据上述的计算和分析,发现了一些问题,因此在以后进行齿轮箱设计过程中,不仅要满足所要求的使用寿命和强度,还应该遵循下列几方面的原则,通过这些措施可以保证齿轮的传动效率,降低运行中产生的功率损耗。

第一点,设计中要保证轴承的使用寿命,满足这一点要求后,设计中选用比较大的螺旋角,通过上述公式计算,以及实际数据测算得知,选用的螺旋角越大,齿轮的传动效率就越高;第二点,通过公式计算和实际测试得知,当齿宽越大时,分度圆直径越大时,其整体的传动效率越低,但是二者所影响的量级不同,因此设计中档结构允许时,可以选用较小的齿宽,选用较大的分度圆直径,保证齿轮的传动效率。分析中发现正变位齿轮不一定能提高传动效率,为了提高传动效率,选择的变位系数不应该过大,进行变位系数分配时,可以保证大小齿轮的滑动率相等、端面重合度尽可能大。测试发现当齿轮箱的工作油温越低时,齿轮的传动效率就越高,但是相应的搅油功率损耗开始增大,由此可见,要求齿轮的工作油温尽可能低,将工作油温控制在50℃-70℃范围[3]。

5 总结

通过以上对齿轮传动效率的相关影响因素分析,发现影响齿轮传动效率的因素较多,总结其具体影响方向后,设计中对实际要求进行综合分析,设计中遵循相关原则,保证设计质量,提高其传动效率。

参考文献:

[1]周哲波.润滑措施对齿轮传动效率和使用寿命的影响[J].煤炭学报,2011,34(1):116-120.

[2]胡青春,李剑英,段福海.带有圆锥齿轮的复合行星传动功率流与传动效率分析[J].机械工程学报,2015,51(21):42-48.

[3]馮海生,王黎钦,郑德志等.计及齿面摩擦的高功率密度齿轮传动效率分析[J].华南理工大学学报(自然科学版),2014(09):24-29.endprint

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