地铁地下连续墙施工中的重点问题探讨
王冕
摘 要：地铁施工是一项对地势、地形等因素有严格要求、耗资巨大的工程，在施工上务必要严格依据相关技术标准进行作业，并不断总结实践经验，实现顺利施工。目前，城市地铁工程越来越多，地铁日益演变成人们出行的重要交通工具，而浅埋暗挖与盾构施工技术是最常用的。明挖施工技术则是较早出现的，还涉及地铁车站施工技术、辅助施工技术等。针对这些施工技术进行了具体分析，旨在提高地铁施工技术水平，保证地铁工程的整体质量。
关键词：地铁工程；施工技术；支护措施；土层
中图分类号：U231.3 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.12.101
现阶段，土地资源紧张是经济建设面临的重大问题之一，缺乏土地严重阻碍了经济建设和社会发展。在城市交通领域，地铁成为缓解土地紧张的关键手段而得到推广，地铁工程规模与数量与日俱增，而分析施工技术要点是解决地铁施工问题的关键。
1 浅埋暗挖施工技术要点
地铁施工中的浅埋暗挖技术又被称为矿山法，是基于新奥法理论独创、与中国国情相适应的隧道开凿技术。浅埋暗挖施工技术最初是应用于北京地铁复兴门线工程，该技术的核心要点是能动态化设计、动态化施工。浅埋暗挖施工技术的原理是基于土层短期稳定性选择特殊支护措施，在土层的表面形成紧密的薄壁结构，无需开槽施工。浅埋暗挖施工技术适合应用于隧道深度较小、松散土质围岩的地铁工程，不会出现太明显的地表沉降问题，施工过程中噪声小、无污染是其最明显的优势。浅埋暗挖施工技术还适用于含水地层开挖隧道，所以，在挖掘、修建地铁隧道中得到了普遍使用，并成功地在很多地铁区间隧道施工中试用，特别是在修筑跨度较大、大型隧道时发挥出明显的施工技术优势。除了应用于地铁工程施工外，浅埋暗挖施工技术还用于修筑城市路面隧道以及地下车库等工程。
2 地铁盾构施工技术要点
如果地铁工程施工环境相当复杂，则可考虑采取盾构施工技术。为了避免地铁施工发生管片上浮的问题，明确盾构施工技术要点至关重要。在应用盾构施工技术时，要先了解施工地段的真实地质去情况，涵盖土层分布、深度、强度及含水量等参数，并按照不同地段选择针对性强的技术措施。在地铁掘进施工中，要重视控制掘进的速度、推力、模式等，重视控制盾构机作业姿态，特别是在上坡或下坡地段，要重视发挥出千斤顶的功能，避免影响管片施工，调整并优化千斤顶的行程差，预防发生超挖或蛇行等问题，尽量用恰当的推力推进油缸。
此外，还要注重对测量数据的精度进行控制，同时，控制测量的频率，完善建立起自动化的测量系统以及人工操作的测量系统，提高测量的精度；洞内布置的控制点、控制导线等要科学，要结合工程实际情况优化拼装盾构机的管片与参数，保证施工质量。
要想控制好地面的沉降问题，在使用盾构施工技术掘进地铁隧道时，如果盾构与衬砌背面相互脱离，就要在空隙位置填充上浆液；立足地质的实际情况确定注浆的压力、剂量以及时间、浆液配比等，保证同步注浆的优良效果，成功发挥预期的作用。但针对多次压浆方法，目的在于使同步注浆缺陷得到弥补，从而预防地表发生沉降问题。这样就能使盾构机在穿越地下管线时预防出现地面沉降的现象，同时，预防开挖面地层承受到剧烈的扰动。在施工环节可选择灵活的正面支撑方法、合理的气压值，预防发生土体坍塌问题。在地铁盾构掘进施工环节还务必对开挖面出土量进行有效控制，从而预防发生超挖的问题。在优化盾构推进时，要重视纠偏量问题，弱化盾构扰动土层的作用，避免在土层里大幅度摆动盾构，控制好局部超挖。
3 地铁明挖施工技术要点
地铁明挖施工技术出现较早，在应用该项技术开展地铁施工作业时，可直接按照地铁施工设计方案所规定的线路及相关的地铁参数，由地表开始向下挖掘。由于明挖施工技术出现的年代较早，地表建筑高度较低，且密集程度也较小，使得应用明挖施工技术获得了有利条件。所以，相比于其他地铁施工技术而言，明挖施工技术的效率更高、成本更低，且由于地铁施工直接由地表向下挖，极少发生断裂、塌方等问题，确保施工人员的安全性、财产的安全性。虽然明挖施工技术有诸多优点，但经济与社会在高速发展，城市建筑的密集程度与高度持续提升，在地铁施工中应用该项技术时受到较大的限制，人们更倾向于使用浅埋暗挖施工技术、盾构施工技术。
4 地铁车站施工技术要点
针对地铁车站施工，人们较常使用的技术是人工挖孔樁护壁施工技术，该项技术具有技术简单、方便操作等特点，且在施工时不需使用大型机械设备，能灵活开展施工作业。人工挖孔桩护壁施工技术的应用还能直接检查桩的尺寸、外形，并依据相关测量详细检测桩的可靠性，保证地铁车站施工安全、可靠，确保地铁车站施工质量。
除了上述常用的地铁核心施工技术以外，还需要应用其他辅助施工技术，使顺利开展地铁工程主体施工获得良好条件，保护构筑物，保证施工进度。回灌是地铁施工的重要辅助技术之一，如果是在北方特殊的地质环境中，往往选择地面深井回灌施工技术。注浆施工技术则主要用于加固地层、结构止水。注浆的方式具体包括3种，即小导管注浆、帷幕注浆、TSS管注浆。所选注浆材料涵盖普通的化学浆、水泥等。为了加固地铁隧道，一般选择高压旋喷方法给予特别松软地层特殊保护。这几种都是常用的地铁施工辅助技术，还有冷冻、锚索等其他辅助施工技术。
5 结束语
在地铁施工过程中，应按照实际情况明确地铁施工技术要点，进而对地铁施工进行技术管理与技术控制。在地铁施工环节只有充分了解各项常用施工技术的要点，才能合理制订规范的、可行的地铁施工技术体系，保证安全、有效地开展地铁工程施工，切实提高地铁工程施工质量。
参考文献
[1]应子水.关于地铁施工技术要点的具体分析[J].建材与装饰，2016（33）.
[2]毕永涛.分析地铁施工技术控制问题及改进措施[J].通讯世界，2016（07）.
〔编辑：张思楠〕
