小议沥青混凝土路面施工质量控制

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2021年02月01日 12:12

水泥混凝土路面的施工质量控制

朱慧

摘 要:在我国道路路面建设中使用较为广泛的材料就是沥青混凝土,尤其是高速公路的建设几乎全部使用沥青混凝土进行路面施工。沥青混凝土有着坚固、耐用的优点成为了路面施工的主要材料。经济的发展,私家车辆的增多,给道路交通带来了巨大的压力,缩短了沥青混凝土路面的使用年限。沥青混凝土路面会产生开裂、剥落、水破坏等情况,这些会影响到路面的质量,提升沥青混凝土路面的施工质量便显得尤为重要。本文主要探讨如何做好沥青混凝土路面的施工质量控制。

关键词:沥青混凝土路面 施工质量 控制

中图分类号:U416 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2017)09(b)-0086-02

公路路面施工质量主要取决于公路路面的铺设阶段,在此阶段,沥青混凝土的优势能否被充分地发挥出来,需要施工人员在进行公路路面施工时对混凝土的配比工作進行严格的把控,此外,在完成公路路面的铺设后,对公路路面的施工质量进行检测,对公路路面可能产生的病害进行提前的防治工作,这样才能保证沥青混凝土路面的施工质量,保证交通的安全。

1 施工前沥青混凝土配比的控制

1.1 施工材料的控制

施工材料是对施工质量有着直接影响的因素,施工材料的数量和质量在施工前期必须进行严格的控制,在施工材料的准确时期,严格施工材料的质量,只有保证施工材料的高质量,才能确保沥青混凝土施工的高质量。在施工材料的采购阶段,监理部门需要对选购的施工材料进行抽样检测,只有符合施工要求才能被选用,此外,还要确保施工材料的数量充足,确保不会影响到道路施工的正常进度。

1.2 施工材料进行合理的配比

在道路路面施工时,对施工材料进行合理的配比,在进行施工材料的配比时,应该考虑到不同类型的沥青混合材料需要不同的配备比例,可以通过马歇尔试验得出空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率的指标是否符合技术标准,最终计算出最佳油石比用量、马歇尔试验中试件毛体积相对密度,例如AC-13C沥青砼关键性4.75mm筛孔通过率需小于40%,最终确定合适的配备比例,为了保证沥青混凝土路面的密水性,粗型沥青混凝土的现场空隙率不应大于6%。沥青混凝土路面的施工质量和使用年限取决于沥青的含量,由于沥青具有很好粘合力,在使用沥青混凝土进行路面的施工工作中,只有保证沥青的含量,才能增加路面的耐磨性以及路面的使用年限。

1.3 工作人员和设备的准备

路面施工质量的控制还有一方面来自于对工作人员和设备的控制,在道路工程开始之前,会进行施工单位的招标工作,选择合适的施工单位来进行道路施工,可以保证道路施工的时效以及施工质量。完成招标后,施工单位技术人员对施工图纸进行研究,分析其中可能出现的问题并同业主及时进行协商。施工单位根据设计的施工图纸来推算沥青混凝土的配备比例。此外,还需要对施工人员进行技术培训,只有经过专业化技术培训,让施工人员具备更好的施工技术,来确保道路路面施工的高质量。

2 沥青混凝土路面施工质量的控制

2.1 实验路段的铺设

在进行混凝土路面的施工之前,应该进行沥青混凝土实验路段的铺设工作,通常情况下实验路段铺设长度为100~200m,通过对实验路段的铺设,来观察沥青混凝土的配备比例是否合适,误差控制在1%以内。根据铺设试验道路的各种试验参数,如每隔10m设置一个控制桩,沥青铺设温度要保证在10℃以下,压实度要保证在98%,平整度偏差保证在1左右,渗水系数要保证60mL/min等,以此来制定实际道路铺设的施工方案和施工计划,使沥青混凝土可以发挥更好的施工效果。

2.2 混合施工材料的拌制

混合施工材料的拌制工作只要是指沥青混凝土和其他材料的配备,在混合施工材料的拌制时,通常采用两种拌制方式:连续式拌制和间歇性拌制,这两种拌制方法都是依靠机械拌制实现,可以根据不同的路面状况进行拌制材料的选择,一般情况下间歇式拌制方法的混合材料的质量要优于采用连续拌制的混合材料。在对拌制原料进行路面铺设时,要控制好拌制原料的湿度、温度、稠度等指标,所以拌料点应该保持与施工场所较劲的距离。

2.3 混合原料的运输控制

混合原料的运输控制,利用运输车辆将混合材料运输到工地,要求车辆在装料和运输中对混合原料的保温、保湿和防雨都需要进行控制。在使用运输车辆进行混合材料的装载时,不能出现超载的情况,避免透层封层完整性受到损害,在混合材料的装车中,应该放置出现混合材料离析的情况。此外,在混合材料的运输过程中,做好混合材料的保温保湿工作,还要做好防雨工作,避免因为降雨降温给混合材料造成影响,进而影响到路面的施工质量。

3 沥青混凝土路面常见的病害

沥青混凝土路面有着较好的质量,但是同时也容易出现一些病害,这需要在完成路面施工对路面进行病害的防治工作。例如,许多沥青路面会由于自然环境的影响或者车辆超载的影响,沥青路面会出现开裂、剥落、波浪和水破坏等路面病害,沥青路面出现病害,不仅会影响到正常的行车出行,还需要大量的路面养护资金进行道路的维护,所以做好沥青混凝土路面的病害防治工作很有必要。因此,施工人员应该对路面的设计进行优化,加强沥青路面的监管和养护,避免出现路面病害影响到路面的使用年限。

4 沥青混凝土路面病害的防治

路面病害防治工作的开展,需要根据不同的病害形式进行科学的防治。通常情况下,针对沥青混凝土的常见病害通过以下内容进行病害防治。一是在路面的设计初期,根据实际情况进行路面的设计,对施工的方案和施工指标进行研究,严格控制路面的施工质量,避免在施工过程中,出现不合理施工的情况,导致路面病害的发生。二是在沥青混凝土路面使用后,应该加强对沥青混凝土路面的养护工作,提升养护人员的水平,通过对沥青混凝土路面的科学养护,来避免路面出现病害,这样就能减少路面维护的资金投入,延长沥青混凝土路面的使用年限。三是在沥青混凝土路面的施工过程中,应该加强对施工路面的质量控制,良好的施工质量才能避免混凝土路面出现病害,这需要施工单位在施工过程中建立完善的质量管理体系,对于路面施工过程中的每个工序,进行严格的监督,确保路面的施工质量符合国家路面的标准。例如,在进行原料拌和时,如果出现离析或者糊浆的情况,应该及时的进行处理;在沥青混凝土路面的施工前,做好实验路段的铺设和数据的记录;合理进行混合料的配备和拌制工作,确保混合材料的配比符合道路施工要求。四是加强对沥青混凝土路面病害研究力度,对病害的产生原因以及病害的防治进行科研研究,增加沥青混凝土路面病害防治的科学性,采用科学的手段来进行沥青混凝土路面的病害防治。

5 结语

综上所述,沥青混凝土路面是国内常见的路面形式,尤其是高速公路的建设几乎完全是使用沥青混凝土。沥青混凝土有着坚固、耐用的优点,成为了路面施工的主要材料,随着人们出行的增多,对于沥青混凝土路面的施工质量有了更高的要求。在施工前做好施工原料的选择和合理配比并进行实验路段的铺设;在施工过程中,加强多各项工序的管理控制以及混合材料的拌制;在完成施工后,对路面进行养护,做好病害的防治工作。

参考文献

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