地铁隧道施工安全管理
付林
[摘 要]在铁路施工线路中，时常会遇到特殊地质条件来修建铁路隧道，可以说铁路隧道施工是铁路工程施工的重中之重，其施工工艺复杂，安全管理难度系数高，因此必须做好铁路隧道的施工安全管理工作。文章基于这一背景，从铁路隧道的施工安全管理现状进行分析，提出一些关于如何加强铁路隧道施工安全管理的有效措施，以提升铁路工程质量，推动我国铁路建设的稳定、健康发展。
[关键词]铁路隧道；施工安全；管理
中图分类号：T407 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）28-0072-01
1 铁路隧道施工中安全管理工作方面存在的问题
1.1 安全管理体系的不完善
多数建设单位没有建立安全有效的管理体系，安全施工意识不强，管理体制的不健全使得施工安全得不到保障，施工过程的监理工作也未能发挥其应有的功能。工程中缺乏对风险的控制，没有建立一个有效的风险评估机制，除此之外，设计单位、施工单位以及建设单位的信息沟通不及时，也导致安全事故频发。
1.2 安全意识不强
在铁路隧道的施工中，部门施工单位没有对施工的安全意识重视起来，对施工安全管理的敏感性不高，有的时候为了赶工期甚至会在还未完全完成隧道地质勘查的情况下进行盲目施工，导致初期的施工强度不达标，施工设计方案的不健全，造成严重的安全隐患。
1.3 地质勘查与设计方案的不合理
在铁路的隧道建设中，加强对地质条件的科学性勘查是关键环节。但是在实际的隧道建设施工中，部分施工单位有投机取巧的想法，为了节约成本以及资金的运转，导致对地质的勘查深度不足，造成施工工程计划和实际的施工结构有很大的差异。部分施工单位对隧道环境中的断层破裂带以及熔岩等情况判断的不够准确，甚至忽略地质勘查工作的重要性，导致隧道工程的位置选择严重不合理，进而导致在后期施工汇总出现塌方等事故。
1.4 铁路隧道施工中的不可控因素没有做好评估
在实际的施工中，部分施工单位往往不按照施工的要求进行，甚至出现为节省成本而更改设计方案的情况，导致后期施工难度更大，安全性更低。在铁路的隧道施工中，加强安全管理工作十分重要，是保证隧道施工能够顺利开展的重要环节。但是在实际的隧道施工中，由于安全管理工作的不到位，导致塌方、突水、爆炸等安全问题频发，造成了严重的人员和财产损失。
1.5 铁路隧道的施工人员作业不规范，安全教育的培训落实不到位
多数的隧道施工者都是农民出身，文化程度较低，对施工的专业知识了解甚少，再加上施工人员较低的安全意识，导致一旦出现塌方、爆炸等情况，不知道如何展开自救和施救。除此之外，施工单位对施工者安全培训工作的不到位，多数是为了应付检查只是随便走个形式，没有真正的将安全教育的工作落实到人员的日常施工作业中，导致隧道的施工有极大的安全隐患。
2 安全管理措施
2.1 预防坍塌施工控制措施
塌方事故是铁路隧道工程中最常见的一种事故，因此对塌方事故进行预防控制十分重要。为此可以从以下三个方面做起，首先做好地质预报工作，在施工前施工人员要按照地质预报方案要求做好相应的地质预报工作，从而对软岩、断层、黄土等不良地质段加强监测，进而通过地质断面数据，确定支护参数以及衬砌类型。其次监督测量和洞内勘查工作，监督测量和洞内勘查是隧道施工管理的重要组成部分，也是施工安全的保障，因此必须要不定期的检查围岩和支护系统的稳定状态，从而确保二次砼砌以及喷锚支护有数据可依。同时在施工过程中选派专业人员对支护部位进行定期检查，若是发现测量数据出现异常，要及时通报现场负责人，通知施工人员快速撤离。最后做好土方开挖工作，应根据不同的地质条件选择不同的开挖方法，例如在进行明洞开挖时，就要做好洞口的防护措施与排水措施。
2.2 机械设备用电安全管理
做好机械设备以及用电安全管理，也是防止隧道安全事故发生的有效控制方法，为此首先要保证进洞的车辆处于有效的制动状态，通常情况下选用的机械车辆应该是带有净化装置的柴油机动力系统车辆，并且在机械车辆进洞时，严禁出现超载、超高以及超宽现象，在运输一些特殊材料或者体积较大的材料时，应由专车或者专业人员指挥，同时设置相应的警示牌以及警示红灯等，工作人员在进行隧道时，严禁扒车、追车、搭车，不与机械车辆抢道。其次注重用电安全，电力线路必须要遵从“三相五线制”同时在进行用电设备使用时，必须要遵循一机、一箱、一闸、一漏的原则，线路按颜色要求排列，同时定期对用电设备进行检查，通过机械设备用电安全管理防止隧道安全事故发生可能。
2.3 钻爆施工安全保障措施
钻爆施工是铁路隧道工程施工中的重要组成部分，同时也是易引发安全事故的一个施工环节，因此在这施工环节中做好安全保障措施，可以降低铁路隧道工程安全事故的发生机率。为此首先要对参加此项施工的操作人员进行安全教育，尤其是从事爆破的机械操作人员，必须要有岗位资格证才可上岗作业。其次整个爆破过程要按照施工设计方案进行，严格控制火药量，确保光面爆破，防止爆破过程中出现开挖面掉块以及超欠挖现象，并且在建设初期设置支护架，防止岩面开裂引发的安全事故，并且在施工个组班之间建立完善交接班制度。在钻眼施工过程中，施工人员要先检查施工面是否处于安全状态，通常情况下，在进行钻眼时采用的机械为湿式凿岩机，钻眼过程中杜绝在残眼中钻眼，同时当钻孔台车经过隧道临时支架时，要仔细检查隧道中的安全界限，防止发生碰触等安全事故。进行爆发施工时统一作业指挥，防止有施工人员在爆破过程中被有害气体以及振动飞石碰伤，且在隧道支护不全、涌泥涌水以及照明昏暗处严禁爆破施工，爆破人员最好随身携带手电筒，防止爆破途中引发照明熄灭。最后在爆破后要进行通风排烟，不安全因素消除后才可继续施工作业。
2.4 加强施工安全培训管理
在进行铁路隧道工程施工时，施工单位必须要严格遵守与安全施工管理有关的法律条文，建设相应的安全施工保障体系，同时做好施工防护措施，在施工前做好施工安全应急预案，在工地现场配备相应的急救人员和急救器材、设备，定期或者不定期的进行急救应急演练，防止在铁路隧道工程安全事故发生时措手不及。其次要加强对施工作业人员的安全教育，通过宣传、培训等方式，提升施工作业人员的安全意识，并且做好相应的急救措施培训，提升施工人员的自救能力，在进行具体的隧道开挖以及喷锚支护时，施工人员必须要进行相应的岗前培训，培训合格并且具有相关作业资格证者才能上岗，同时施工单位要针对隧道施工的实际情况，进行安全教育，如施工概况、施工机械器具、开挖及初砌面尺寸、预留下沉施工误差、中线水平控制方法等，通过施工人员规范施工，防止安全事故发生。最后完善安全管理机制和安全管理制度，在施工过程中，制定相应的安全责任制，无论是技术人员、管理人员还是施工人员都必须要严格执行，并且在铁路隧道工程项目中设立安全负责人，对施工作业安全进行全面的指导，通过安全施工责任的落实，对施工安全隐患进行控制排查，从而防止铁路隧道工程安全事故发生。
结语
在许多铁路建设施工项目中，隧道建设属于重难点的高风险项目，其施工难度高，安全隐患多，施工规模大，施工环境复杂，因此各方必须重視隧道施工的安全管理工作，对隧道中可能发生的一切相关问题进行仔细防范，确保施工工作人员的生命财产安全，也为铁路隧道的施工质量提供保障，降低铁路隧道施工事故的发生率。
参考文献
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