浅谈堤防涵闸工程项目施工质量管理

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中国科技博览
2022年12月05日 07:39

建筑工程项目施工管理的创新必然性浅析其他补充

李方瑞

[摘 要]近年来,堤防涵闸工程的施工质量管理问题得到了业内的广泛关注,研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述,分析了影响涵闸工程质量的因素,并结合相关实践经验,分别从依据实地情况对涵闸工程进行设计等多个角度与方面,提出了涵闸工程质量问题防治的措施,阐述了个人对此的几点看法与认识,望有助于相关工作的实践。

[关键词]堤防涵闸工程;项目施工;质量;管理

中图分类号:TV523 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)24-0183-01

1 前言

作为堤防涵闸工程建设中的一项重要方面,对其施工质量的管理占据着极为关键的地位。该项课题的研究,将会更好地提升对堤防涵闸工程质量影响因素的分析与掌控力度,从而通过合理化的措施与途径,进一步优化该项施工工作的最终整体效果。

2 概述

涵闸其实是一个简称,它包含水闸和涵洞两层意思,是二者的结合。其中水闸是在河道或者大堤上修建的一种起挡水,泄洪作用的工程;涵洞则是在大坝上建设的建筑,它起到的作用为,水库放水,引洪。在汛期期间,涵闸与河坝防汛大堤和排蓄水工程一起起到了控制水流,引导水流的作用。

在2001年颁布的《水闸设计规范》中,特别指出,此规范在平原涵闸的分级为五级。此规范的分级依据为经过涵闸的流量。依据经过涵闸的流量的大小,把经过涵闸最大流量达到5000m3/s以上的涵闸工程定为级别Ⅰ;把经过涵闸最大流量在1000-5000m3/s的涵闸工程定为级别Ⅱ;把经过涵闸最大流量在100-1000m3/s的涵闸工程定为级别Ⅲ;把经过涵闸最大流量在20-100m3/s的涵闸工程定为级别Ⅳ;把经过涵闸最大流量在20m3/s以下的定为级别Ⅴ。相应的级别对应着相应的工程施工防护等级,例如级别Ⅰ的工程防护等级为特别重要,级别Ⅲ的工程防护等级则为中等重要。可见,在涵闸工程中,工程规模及等级不同,安全防护等级也不完全相同,但相同的是,这些涵闸工程都对安全作出了明确的标识,这也表明国家对涵闸工程安全的重视,用国家机器——法律来提高涵闸工程施工的安全意识。

3 影响涵闸工程质量的因素分析

3.1 设计因素

对于涵闸施工首先最为重要的便是图纸的设计,不仅要考虑到工程的可操作性,还要考虑到施工的地理环境、建筑材料等方面。而多数的设计师未经实地的严格考察便根据经验设计,缺少科学性与使用性,导致工程施工运作过程中频频出现险情,质量堪忧。

3.2 材料因素

原材料质量是实施水利工程项目建设质量控制的基础,如果用于项目建设的水泥、砂石、钢筋以及混凝土等原材料质量不合格,部分材料甚至没有经过相应的试验检验就用于现场施工,这势必会导致水利工程项目质量出现问题。涵闸施工最容易出现质量问题的地方便是工程主体的水泥和混凝土的强度问题,(1)砂浆、混凝土比例配合不标准,操作时材料不计量,有的甚至将水泥直接倒在砂堆上随意进行搅拌,水泥掺量往往偏少,致使搅拌出的砂浆不均;砂、碎石含泥量较大,导致混凝土、砂浆强度不足。(2)石砌体缝隙较大,砂浆、混凝土未能填满块石间缝隙,且常伴有裹满泥浆的块石,砌筑时图省事,未能冲洗干净,阻碍了块石与砂浆的粘结,导致砌体整体强度不足。从而导致涵闸整体质量降低。

3.3 施工因素

在水利项目施工期間,施工建设队伍的素质,特别是现场技术员的施工技术水平,直接关系到水利项目建设的施工质量。但是现阶段部分水利建设项目施工技术人员的施工经验少,专业技术水平低,因而在水利工程施工过程中难以明确各项施工质量控制重点,导致施工质量控制效果较差。地基是工程的源头,若不能将地基施工牢靠,那整体工程便也只是虚谈。地基的施工与环境的考察不可分离,倘若不能正确了解工程施工地质情况,也不进行相应危险评估的防治,极易引起工程建筑的下沉与开裂,甚至是工程建筑物的整体坍塌。

4 涵闸工程质量问题防治的措施

4.1 依据实地情况对涵闸工程进行设计

涵闸工程施工图纸最为重要,这不仅决定着涵闸施工的全过程,而且还影响着安全隐患及施工成本等重大问题。在设计工程图纸时,要进行严格的实地考察,将土质、施工环境及危险评估记录在案,仔细分析各方面因素的影响,综合实际情况分析设计是否符合实情的施工图纸。

4.2 严格控制施工材料的配合比

材料禁止选择使用不合格材料。对于较大颗粒的砂石在配置施工材料时要进行过筛,过筛后要使用冲洗干净的砂石。混凝土、水灰以及砂浆比的配合比要严格,在进行配置过程中,材料要过秤,使得砂浆控制在3到5厘米,混凝土坍落度控制在5到7厘米,力求目标准确,为使配合后的材料强度最大。

4.3 有效防止工程裂缝的发生

4.3.1 搅拌:混凝土的搅拌有很多方法,较为常见的就是利用搅拌机进行搅拌。在进行混凝土搅拌时,如果搅拌结束或需要停留1小时以上时,要将搅拌机内的混凝土出净,然后再把一些石子与水放入到搅拌机中,在运行一段时间以后,等里面剩余的混凝土冲洗干净,避免里面存留水分以腐蚀搅拌机。此外,在施工现场,混凝土搅拌站要尽量和混凝土的使用地或者运输装置相接近,以方便混凝土的使用与运输。

4.3.2 混凝土的运输和浇筑:在运输设备进行选择时,要对混凝土的使用量予以充分的考虑,每天甚至每小时需要混凝土的量,搅拌站与混凝土使用地之间的距离、运输道路及周边的环境与可能都是影响运输的因素。所以要尽量做到:首先,运输的时间要短于混凝土的初凝时间,在运输的过程中也要减少不必要的转运过程;其次,运输的过程中,要尽量使混凝土保持均匀性,一定不能出现严重的离析情况发生,否则就非常可能致使浇筑后说我混凝土产生蜂窝及麻面等质量问题。对那些使用快硬性水泥或着掺加促凝剂的混凝土,最长的运输时间一定要通过实验才能确定

4.3.3 混凝土的养护:在混凝土浇筑完成以后,因为水泥的水化作用,就会渐渐的凝固成固体,要想实现这一过程就一定要保证混凝土浇筑后保持在一个适当的温度与适度的环境下,在现实的施工程中,可以运用夜间浇筑混凝土的方法进行混凝土的振捣与抹面的操作,并在压砂整平后使用保温材料进行保温,当白天的温度达到0度以上,最后实施抹面与压纹操作时,实施完上述过程后进行加厚保温,以避免空气对流现象的发生。需要注意的是对那些使用抗冻剂的混凝土施工,裸露在空气中的表面的部分,要使用彩胶布与草袋进行覆盖,而不能使用水来养护。

4.4 施工作业技术的改进措施

为了防止或减少混凝土和砂浆等材料的收缩开裂问题,我们针对混凝土及砂浆的使用,可掺入符合标准量的膨胀剂,得到无收缩的高强度混凝土及砂浆材料,使用后可以大大提高石砌体的结构密实度,以及材料的抗渗抗裂性能。

4.5 涵闸工程的加固措施

对涵闸工程进行加固措施是保证工程质量的一项有效的操作手段。例如:注重工作闸门的门槽以及门楣,重新进行浇筑加固;更换工作闸门并更新开启和关闭设备;采用预制混凝土护坡,下面铺设沙石垫层,在低洼处采用混合砂石料回填;加强消力池后面的护坡,并进行定期的修复及维护等;还可以通过增加桥头堡等方式布置多重自动化控制设备。

5 结束语

综上所述,加强对堤防涵闸工程项目施工质量管理问题的研究分析,对于其良好施工效果的取得有着十分重要的意义,因此在今后的堤防涵闸工程建设过程中,应该加强对其施工质量关键环节与重点要素的重视程度,并注重其具体实施措施与方法的科学性。

参考文献

[1] 魏强.浅析中小型涵闸的运行管理[J].科技创新导报.2016(10):60-62.

[2] 郑飞.涵闸的日常养护和抢险措施[J].科技传播.2017(01):115-116.

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