道路桥梁施工中混凝土原材料的质量控制探讨
张健
[摘 要]道路桥梁中混凝土原材料的质量是整个工程质量的基础，也是影响工程施工的重要条件，由于道路桥梁工程所用的混凝土在工程中占据的比例相对较高，因此其作用在道路桥梁工程施工中表现的尤为明显。混凝土的原材料无外乎水泥、骨料、砂石以及外加剂和水等等常用的材料，这些材料通过一定的混合配比，在搅拌后通过振捣、养护等工作逐步完成的。
[关键词]道路桥梁；施工；混凝土原材料；质量控制
中图分类号：U445.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）24-0141-01
1 影响混凝土质量的各方面
1.1 原材料是影响混凝土质量的基础
混凝土主要由黄砂、石子及水泥构成。黄沙的细度模数和含沙量影响着混凝土的质量，因为无论是细沙还是粗沙都会增加混凝土的干缩裂缝，此外如果黄砂的含泥量过高，会影响混凝土的耐久性、抗渗性、抗冻性及其总体上的强度。目前市场上许多石子的压碎值或者级配不能满足建筑的要求，因此选购的建筑石子应符合针片状颗粒的含量低于15%，半径小于40mm，强度不小于3级的石子。水泥的强度和体积的安定度是影响混凝土质量的首要因素，混凝土水泥的选择应从物理学角度结合路桥承受的重力，选择强度大于42.5兆帕的硅酸盐水泥，以减少混凝土出现裂缝或者膨胀的现象。总之，原材料质量的控制是提高混凝土质量的重要措施，在混凝土的施工过程中应加强原材料的检测和控制。
1.2 原材料的配合比例是影响混凝土质量的重要条件
混凝土是原材料按照一定比例混合的混合体，单位用水量、黄砂率及水灰比是影响配合比的三个基本要素。具体的运用应遵循的原则，首先在满足施工要求的基础上，依据粗骨料的质量和规格确定单位用水量，一般每立方米的用水量应控制在145kg-160kg，但当坍落度处于170毫米到200毫米之间时，每立方米的用水量应在160kg-170kg；其次混凝土的水灰比，应在满足混凝土的强度和耐久性的基础上确定，一般把0.34作为最佳水灰比；最后是砂数量的确定应以填充石子之间的空隙后还富余空间为原则。
1.3 混凝土灌注及后期的养护工作保障混凝土的质量
振捣和模板支设是浇筑混凝土时影响混凝土质量的主要方面。混凝土采用不同的振捣方式需坚持不同的原则，如用振捣棒时应将振捣所需时间控制在一定的范围。在支设模板之前就要将其表面的污垢清除干净，以实现模板之间的接缝严密，确保支架控制的牢固。此外，混凝土的质量还与其成型后的养护密切相关，因为混凝土的表面即使凝固，水泥还会不断地水化，这时会不断增加混凝土的表层强度，所以要在干燥的天气及时对混凝土进行洒水，以使其表面潮湿，降低裂缝产生的机率。
2 混凝土原材料的质量控制
2.1 水泥质量的控制
2.1.1 水泥品种以及水泥型号的选择
现在工程建设中使用的水泥品种以及型号有很多种，不同的水泥的属性是不一样的，因此在具体的道路桥梁建设中要选择最适合的水泥种类，选择的依据有工程图纸中的要求；具体的施工地点，不同的施工地点地质不一样，要选择的水泥也应该不一样；工程建设中不同的阶段、不同的部位对道路桥梁所要求的强度等要求是不一样的，所以在施工过程中要根据工程的条件以及进度选择最适合的水泥，以达到事半功倍的效果。一般桥梁工程所用的水泥强度要达到混凝土强度的1.5-2.0倍，对于道路和桥梁又会有所不同，因此选择合适的水泥品种以及水泥型号显得尤为重要[2]。
2.1.2 水泥的检测工作现在工地上所用的水泥一般都是由第三方提供，因此要保证水泥的质量，只能加大对所提供水泥质量的检验工作，确保之后工程建设所使用的水泥是质量合格的水泥。所要进行检测的内容主要包括水泥的出场合格证件要齐全，水泥出场检验报告中各项指标要达到标准，水泥的强度是否达到要求，所供水泥的批号是否和资料上的一致等等。在认真详细的检查并确保符合标准后，再通过抽检对其中的氧化镁，二氧化硫等含量进行检测，因为这些含量若不足将会影响水泥的强度以及可靠性，当所有的检测合格后再投入使用。
2.1.3 水泥的存放管理因为在不同的施工地点以及施工进度过程中将会用到不同种类的水泥，而在水泥存放的过程中由于水泥种类过多将会导致出现混用的现象。因此为了避免此类现象，就要对水泥做好充分的存放管理工作，对不同种类的水泥进行分别存放，并用适当的物体或墙进行隔离。并且在存放过程中要注意防水，因为水泥遇水后很容易发生化学反应，导致受潮结块，影响水泥的性能[3]。
2 水的质量控制
水的质量会影响其他材料的使用效果，因此在施工过程中，要及时清洗集料和拌混凝土所需的水，严格把关。混凝土的制备用水要符合混凝土拌合水的标准，水中不能含有油、酸、碱盐、有机物等会影响混凝土质量的物质。饮用水一般不含这些杂质，一般都适合搅拌混凝土；对于非饮用水来说，要控制离子浓度和酸碱度等，以免影响混凝土的化学性能。要符合以下的要求：硫酸盐含量小于2.7毫克每立方厘米；含盐量不大于5毫克每立方厘米；ph值大于4。因此，对于非饮用水要对这些指标进行严格的检查，以免影响道路桥梁工程中混凝土的质量而造成严重的后果，对于成分不明的水更要在水质化验和抗腐蚀性检验合格后才能投入使用。水质量的控制在混凝土的质量控制中是一个非常重要的环节，所以应严格按照要求的指标进行检测。
3 集料的质量控制
集料在混凝土中的比重非常大，是主要组成材料之一，也是整个结构体的骨架，决定着道路桥梁的力学性能、安全性和耐久性。因此，要延长路面混凝土的使用寿命，关键是提高路面混凝土的抗折强度，改善路面混凝土的耐久性，集料的质量对其影响必须引起足够重视。为了保证道路桥梁的质量，对于集料的控制也是非常重要的，需要根据具体实际选择不同的集成原料。一般集料的渗透性要比水泥浆体的渗透性低，而实际上某些集料的渗透系数与水泥浆体的渗透系数相差不大。当集料的孔隙率达到10%时，其渗透性比水泥浆体还要高得多，而在道路桥梁的建设中，选用低渗透集料用于防水混凝土的施工很关键。
在道路桥梁的施工中还要选用质地坚硬、耐久性高的天然砂。在使用砂的过程中，要控制砂的细度模数和过筛量，对进入施工场地的砂要不定期的进行抽查，检测其含水量，以确保在混凝土的配置中把握好放水量，当达不到标准时，要及时进行处理。
集料的存放也很重要，在存放的时候应将统一规格的集料放在一起，防止各种集料混杂，同时还要注意不要让杂质进入，确保集料质量，以保证建成后道路桥梁的质量。
4 控制管理化学外加剂质量的办法
化学外加剂的功能非常强大，其可以起到膨胀、减水以及防水等作用，现在的道路桥梁施工已经越来越离不开化学外加剂。在选择使用化学外加剂时，首先需要对其生产厂家的相关许可证进行检查，同时生产厂家还需要出示质保书以及出厂合格证。另外化学外加剂的品种繁多，在选择使用时一定要判断化学外加剂是否能够满足施工环境需求以及混凝土需求。在已经确定化学外加剂之后，仍旧需要检验化学外加剂，不仅要判断化学外加剂是否能够满足道路桥梁施工的实际需求，同时还需要使用实验的方式，也就是根据配合比少量试配混凝土，并判断所选择使用的化学外加剂是否能够和混凝土的其他组成材料相适应。
参考文献
[1] 颜春水.混凝土桥面铺装裂缝成因及防治措施[J].公路交通科技（應用技术版），2010（12）.
[2] 薛吉岗.客运专线铁路混凝土的耐久性指标及施工质量控制措施[J].铁道标准设计，2006（08）.
