煤矿在用缠绕式提升机与提升绞车制动力测试方法的研究

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中国科技博览
2023年02月01日 10:47

浅谈变频绞车在煤矿提升系统中的应用及注意事项.doc

单圣辉

[摘 要]通过对提升机和提升绞车制动力测试方法的研究,对煤矿缠绕式提升机和提升绞车制动力测试工作的流程进行总结,分析存在的问题,并根据测试现场情况,提出采用千斤顶顶压测力方式夹具的设计思路与安装方法,使制动力检测工作更加科学、合理。

[关键词]提升机 提升绞车 制动力测试 方法 夹具

中图分类号:U446 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)19-0329-01

矿井提升机与提升绞车在矿井中担负着升降人员、提升矿物、运送物料以及升降设备、工具等任务,是联系矿井地面与井下的运输设备,是矿井的重要设备之一。矿井提升机和提升绞车的制动系统是作为提升系统减速并安全停车的最后手段,它直接影响着提升设备能否正常工作和人身设备的安全,因此定期对主要提升设备进行制动力测试,掌握制动器的工作性能,并对其进行适当的调整,对矿井安全生产有着重要的意义。

1 提升机和提升绞车制动力矩的要求与验算

行业标准对提升机和提升绞车的制动力矩均做了规定,要求:“常用闸和保险闸制动时,所产生的制动力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不应小于3;对于质量模数小的绞车,上提重载保险闸的制动减速度超过限值时,可将保险闸的K值适当降低,但不得小于2。在单滚筒缠绕式提升机和提升绞车中要求:

式中:Mzh-实测制动力矩;

式中:∑Fz-实测各组闸的制动力之和/N,n-分组实验数;Fz-各点制动力/N;R′-实验时,Fz的作用半径/m。Mjm-提升机或提升绞车实际最大静阻力矩/N·m;

立井单绳缠绕式无尾绳提升最大静阻力矩:

式中:Fjm-提升机或提升绞车最大静张力/N;Q-一次提升载荷重量/N;Qz-提升容器自重/N;p-提升钢丝绳每米重量/(N/m);H-钢丝绳最大悬垂长度/m;R-提升机或提升绞车滚筒半径/m。

2 测力传感器的选择

由于矿山提升机和提升绞车测试现场的条件各不相同,单一的拉力或压力测力传感器不能满足现场需要,现在市场上有拉压两用测力传感器可供选择。如徐州市东方测控技术研究所生产的TC-3C提升机安全性能检测仪,其配套了符合GB3836.4-2000中5.4规定的ZS型拉压式测力传感器。该传感器由宁波柯力电气制造有限公司制造,合金钢外壳,压电式探头,输出电压0~24mV,额定载荷20t。该拉压测力传感器能根据现场情况灵活选择拉伸或顶压的方式进行测力,适用于提升机和提升绞车的制动力测试。

3 提升机和提升绞车制动力测试工作流程

3.1 流程

3.1.1 安装

制动力信号线的接线:一端接检测仪,一端接拉压力探头。拉压力探头安装:将提升容器卸空,放在井筒交锋位置即平衡点,如不平衡应找到平衡点并抱闸停车。将拉压力探头的一端拉环与滚筒制动轮(盘)相连,另一端拉环与行车或其它工具相连。使拉压力探头方向为滚筒的切线方向。

3.1.2 测试

将提升容器卸空,放在井筒交锋位置。然后将要测的闸抱死,其余的松开。用行车或其它工具拉動与制动轮(盘)相连的拉压力探头,此时仪器显示的制动力不断增大,当制动轮(盘)开始动作时,停止拉动,此时仪器自动采集并显示出制动力值,由仪器或人工记录下测试数值。然后按上面的步骤重复测试,直到所有的闸全测完。需要注意的是:

(1)在现场测试时,无论测试何种绞车,必须让设备放在平衡位置或放在让设备不受力的地方。

(2)在现场测试时,如所测的绞车是平移式或角移式绞车,所测的制动力不可超过测力传感器的额定载荷,否则会损坏传感器。在测这种绞车时,可考虑加配重或减小重锤的重量配合拉压力探头进行测试。如果是测盘形闸的绞车,最好是测单副闸,如多个闸同时测,情况同测平移式或角移式绞车相同。

(3)验算与判定。将实测的数据代入公式中进行验算,得出数值,然后依据标准对制动力测试数据是否符合要求进行判定。如判定不符合要求,需调试制动器后再进行测试。

4 采用顶压测力方式的通用夹具设计思路与安装方法

顶压的测力方式需要将测试力臂由绞车引至拉压传感器上方,该夹具需要能固定在绞车上,且能够承受较大的测试力。顶压测力通用夹具的设计思路是适合于专业从事检验的机构,能通用于多种型式的绞车,制作简单,现场装卸迅速,便于随车携带。

4.1 带定车孔绞车夹具的安装

此方法是利用绞车的定车孔将夹具与滚筒安装在一起。安装方法是使用两根螺杆,先将上侧螺杆穿过夹具孔和定车孔,将夹具与滚筒相连,安上螺母限位。下侧的安装可在夹具排孔中寻找与定车孔相应位置的孔,再安上螺杆与滚筒相连,最后锁紧两柄螺杆螺母,安装即完成。该方法的优点是安装方便、快捷,测试安全性高。

5 结束语

通过对煤矿在用缠绕式提升机和提升绞车制动力测试方法的研究探讨,对测试流程和检测设备的选型进行了总结。在分析测试流程和现场测试所存在问题的过程中,提出了解决绞车制动力测试问题的夹具设计思路,该夹具制作简单、安装方便,能提高制动力测试工作的科学性与准确性,在工作实践中可以取得一定实效。

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