公路沥青路面施工技术规范
侯昌盛
[摘 要]随着经济建设的快速发展，经济发展对道路建设的需求量不断增加，公路建设的要求越来越高。由于改性沥青具有较好的抗车辙性能、抗水滑性能、抗低温变形能力以及较好的水稳定等优势，能够有效的改善城市道路的施工质量，所以在我国城市道路中得到广泛的推广与运用，并且呈现出不断扩大的趋势。本文主要根据改性沥青的特点与用途，简述了改性沥青施工技术于公路工程的应用。
[关键词]改性沥青；公路工程；施工技术；应用分析
中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）19-0355-01
1 改性沥青的特点
改性沥青材料是一类沥青混合料，在沥青、碎石以及矿粉等基础材料上，通过改性剂的混入提升混合料的抗裂与耐磨性能，并实现裂缝的自愈合。相较于传统沥青材料，改性沥青具有以下特点：
首先，改性后的沥青混凝土材料的软化点有显著提升，有效防止了夏季高温季节中混凝土材料的软化变性，有效提升抗车辙性能；同时，改性后的沥青混凝土材料在冬季可提升其柔韧性能，降低其脆点，进而减少路面裂缝的产生；另一方面，聚合物沥青胶结材料的引入能够提升道路工程材料的黏附性，改善沥青与集料的整体性能。
实际工程中需严格进行组分配比设计，加强质量检测，实现应用工程质量及效益的提升。近年来，伴随城市化进程的加快，对于道路工程建设的质量要求也逐渐提升，在改性沥青混凝土施工过程中，需严格遵循施工要求，按规定施工，施工前期做好准备工作，对于原材料进行性能试验，保证原材料具有优异的质量性能。考虑到改性沥青材料的特殊性，需依据质量性能指标确定原材料的配比，严格把控质量关，对于施工组织进行优化配置，对于施工工艺以及技术不断升级，以最大限度提升改性沥青混凝土材料的实际应用性能。
2 公路施工中常用的几种改性沥青
2.1 SBS改性沥青
这种改性沥青是在原有基本沥青的基础上发展得来的，在基础沥青中加入适量的SBS改性剂，相较于基础沥青来说，这种沥青的粘性更大，在软化的时候，需要更高的温度。如果配合比良好以及施工条件优良的情况下，高速公路的沥青路面应用年限会更长。
2.2 聚乙烯改性沥青
这是目前应用实践最长的一种改性沥青，它主要是在普通沥青中加入一定比例的聚乙烯或者苯乙烯共聚物而且在表面层还使用了石棉纤维。这种沥青有着良好的粘度，而且在高温的稳定性十分显著，而且制作成本比较便宜，1吨的成本价格只需要100多元左右，因此被人们广泛的使用在各个行业工程施工当中。
2.3 MAC改性沥青
MAC改性剂在沥青中通过化学反应生成大量极性物质并产生聚集，形成网状格架结构，使沥青的内聚力大大增强，可生产出高粘度改性沥青。同时由于沥青极性的加强，使沥青与集料表面的粘附性增强。基于上述两种原因，沥青与集料胶结体系的胶结强度也随之大大提高。MAC改性沥青呈凝胶状，这种凝胶结构使沥青不会轻易移动，且其品质稳定，不会产生离析。室温下，基质沥青或其他改性沥青随时间流逝而流动，而MAC改性沥青不随时间而流动。
2.4 废胶粉改性沥青
废胶粉改性沥青实际上就是在常用沥青当中加入了一些胶粉，这样也就使得沥青材料自身的承载力明显的得到提升，材料对环境的适应能力也在这一过程中得到了非常显著的提升。废胶粉改性沥青的防水性能和耐高温性能也是非常好的，材料当中加入了橡胶轮胎橡胶粉之后，材料的黏度和弹性模量有了非常明显的变化，此外还减少了温度的损失和模量的损失，从而使得沥青在特定的条件下具备了更强的灵活性，对施工质量的控制有着十分重要的意义，这种改性沥青在应用中不容易产生永久型的变形，对温度变化也不是非常的敏感，所以其自身有着非常好的综合性能。
3 改性沥青在道路修复护养中的应用
目前，随着物流行业的快速发展以及车辆的不断增多，公路工程的负荷越来越大，如果其质量不达标，必然不会保证其正常使用，导致公路工程出现各种质量问题，因此我们必须要对公路工程进行合理的施工，将改性沥青材料应用在实际工作中。集料是改性沥青混合料中的重要组成部分之一，其性能与质量直接关系到混合料的強度，因此我们必须要采取有效的措施认真做好混合料的级配工作，这样才能够保证改性沥青混合料的性能以及工程的施工质量。另外，为了使改性沥青在我国公路工程中得到更广泛的应用，施工人员还需要设计好配合比，并控制其温度，这样才能够保证改性沥青路面的施工质量，使其具有各种性能，使公路工程的功能得到充分发挥。
3.1 MAC改性沥青的应用
MAC改性沥青具有比普通沥青明显的弹性，经取芯试验，混合料密实度大，空隙率明显减小，所以可用于高速公路的上面层。MAC改性沥青常用于路网改造和养护工程，使用时注意温度的控制，MAC沥青的温度较普通沥青高10～20℃，特别要控制碾压终了温度在110℃，要坚持“高温、强振、快压”，如山东高速公路大多采用2～3cm厚SMA作为磨耗层。
3.2 废胶粉改性沥青的应用
废胶粉作为热沥青的添加剂用于筑路目前已有多个省市的公路有试验路段，随着工业的发展，黑色污染问题越来越严重，废料利用越来越受到重视，胶粉改性沥青恰能同时解决上述问题，合理利用胶粉制备性能良好的路用沥青会逐步走向推广和应用。
3.3 改性沥青在公路维护中的应用
在实际的道路养护修复中，工作人员先后提出过多种方案，有喷雾封层法、热拌沥青混合料填补法等，但最有效的要数道路表面细微处理法这种细微处理法。就用到了改性沥青的原理，是将水泥、水、改性沥青液体等各种物料按照精确的比例进行调配，再加入一定比例的化学添加剂，经双轴强力拌合器搅拌而制成均匀的混合浆体，将这些浆体注入铺装机尾部具有平面控制功能的铺筑槽，通过铺筑槽进行铺筑。细微处理中的改性沥青是乳液化的，而在生产配置这些乳液化的沥青过程中，并没有改变改性沥青的特性，依旧具有耐高温、抗开裂、抗老化等特点，这就使得修复后的道路路况比原来的更加结实耐用、安全可靠。
3.4 重视改性沥青施工技术在公路工程中的应用
施工企业必须要高度重视沥青混凝土路面施工技术的应用，要采用正确、科学以及合理的施工方法，避免工程损坏等现象的出现对工程的使用寿命造成严重影响。基于此，施工企业在沥青路面施工中，必须重视其质量问题，只有这样才能提高工程的质量。沥青路面施工前，不仅要检查沥青混合料的操作规程，还要检验进场材料。在检验过程中应将抽检密度尽量扩大，如发现材料质量不符合施工要求，则不能使用。为防止碎石混入堆料场，应对其场地进行硬化处理。规格不同的料堆应选用隔离墙进行有效隔开，避免不同材料出现混合现象。
结束语
由此可以看出，由于新技术的不断涌出，改性沥青也被很广泛的应用和推广，不仅仅是因为可以提高路面的使用性能，还可以降低和减少导读的养路费用，这对国家的经济效益和交通的发展起着很重要的作用，所以施工技术人员要调动积极性和责任心，在施工中要严格对各项施工工艺进行科学进行层层的把关，全保工程的质量，只有这样才能修建成合格的路面工程。
参考文献
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