...过2016年度质量管理体系监督审核
宋旭
【摘 要】良好运作的质量管理体系是保障民机设计质量的重要手段。以某飞机设计单位2016年的质量体系内部审核为例，从审核策划、实施、整改、验证、分析及改进等各个环节对民机设计质量体系审核的方法进行了阐述，以期不断提升民机设计过程质量管理体系的运行效率，进而提升民机设计质量。
【关键词】民机设计；质量体系审核
0 前言
“设计是产品质量的源头”正在被越来越多的企业所认可，在民机研制领域尤其如此。图1为民机研制中两种成本随研制阶段的变化关系：研制成本从设计阶段到制造阶段逐步上升，质量问题导致的成本刚好相反，设计阶段出现的质量问题远比在制造阶段出现的质量问题导致的成本更高[1]。提升设计质量的工具有很多，如质量功能展开（QFD）、面向质量的设计（DFQ）、田口设计方法、失效模式及影响分析（DFMEA）、故障树分析法（FTA）等[2]。其中通过设计过程的质量审核改进设计过程体系，对设计质量的提升尤为明显[3]。本文以XX飞机设计单位2016年的内部审核为例，对民机设计过程审核的方法和注意事项进行了阐述。
1 审核策划与实施
1.1 审核的策划
在实施审核前，审核方必须对本次审核的目的、准则、受审核方及涉及的过程、日程安排等进行策划。在民机研制领域，审核的准则一般有AS9100标准、适航法律法规、质量管理体系文件、项目管理文件、标准规范、顾客要求等。质量体系审核的范围一般应“滚动式”覆盖质量管理体系的全过程。针对民机研制过程长周期的特点，审核的范围应尽量覆盖当前项目研制阶段的重点工作。近些年，民机研制渐渐形成了集成项目团队（IPT）的组织管理模式[3]，在审核策划时，可以考虑以项目团队为单位开展审核。
1.2 审核的实施
以XX飞机设计单位2016年的内部审核为例，按照策划的方案，审核XX型号全机强度验证IPT 团队时，发现其在整机试验和系统设计过程中，存在试验大纲和试验任务书不一致的现象：《XX飞机10001架机增压舱增压试验任务书》9.2f）“以限制载荷5%为一级，逐级退载到0%，逐级测量。”《XX飞机10001架机增压舱增压试验大纲》12.4j）“以10%限制载荷为一级，逐级退载至0”。两者要求不一致，不符合AS9100 C 7.3.3a）“满足设计和开发输入的要求”
2 制定整改措施
2.1 纠正
纠正是为消除已发现的不合格所采取的措施。一般为就事论事采取的立即措施，如返工、降级、评估影响等，可以同纠正措施一起实施。针对案例中发现的不符合项，纠正如下：限制载荷试验已完成，经评估5%一级卸载与10%一级卸载对试验结果无影响。
2.2 原因分析
采用因果图、“5WHY”等工具分析不符合项发生的深层原因。在本案例中，分析得以下两方面的原因：1）以往常规的卸载速率都是10%一级，故在编写大纲的时候未能准确识别出任务书新的要求。2）试验卸载速率（5%与10%）对试验结果无影响，设计员在会签试验大纲时未引起重视。
2.3 纠正措施
为消除已发现的不合格或其它不期望情况的原因所采取的措施。区别于纠正的“就事论事”，纠正措施应针对不符合项的原因分析采取措施，防止以后再发生。对本案例制定的纠正措施如下：1）对于此类问题，在团队的质量例会上进行通报。告知设计员，对于有别于常规试验程序和方法的要求，需明确告知试验方；同时在大纲会签过程中，要重点检查此非常规要求的落实情况。2）在本团队工作范围内针对此类问题进行举一反三自查，按需对任务书进行更新。
3 问题落实与验证
整改措施经审核员确认后，要按计划对其进行跟踪落实。XX飞机设计单位建立了一套质量管理信息系统，可以将不符合项措施以OA待办任务项的形式发至责任人进行落实。落实完成后，在任务项中填写完成情况并提交，随后进入后续的验证流程。在对不符合项的落实情况进行验证时，要确认提供的相关证据充分、有效，如培训记录、会议纪要、举一反三清单、情况说明等，并且都需要相关负责人员签字确认。
案例中不符合项的完成情况如下：“1）在8月份团队第二季度质量例会中，进行了重点宣贯，告知设计员，除了要重视局方审批试验大纲中发现的问题，同时需根据大纲更改的内容对试验任务书做适应性修改，以保证两者的匹配性；2）对XX飞机近期开展的全机静力试验进行举一反三复查，包括：前起落架连接试验、主起落架连接试验、-1.0g试验、2.5g试验、驾驶舱内操纵系统连接试验等，检查未发现有试验任务书与试验大纲不符合的情况。”审核员对不符合项进行验证时，确认了提交的会议纪要和举一反三检查记录有效，同意不符合项关闭。
4 分析与改进
XX飞机设计单位在2016年开展质量体系内部审核时，共发现不符合项42项。用分层法对不符合项的内容进行分类统计，并使用帕累托图分析存在的主要问题，见图2。
通过对2016年XX飞机设计单位内部审核发现的问题进行分类统计分析，发现质量管理体系在体系文件的有效执行方面存在较大问题，例如“未按要求完成风险应对计划的有效性评价”、“未能按要求开展构型管理审核工作”等。在2016年的管理评审会上，提出以下改进措施，并通过质量管理信息平台进行跟踪落实：“1）制定质量体系文件培训管理制度，将质量体系文件培训制度化，将培训考核结果与质量奖惩挂钩；2）组织归口管理部门对相关团队/部门人员进行体系文件的宣贯。”
5 总结
民用飞机研制是一个复杂的系统工程，发展成为世界上领跑的两家民用飞机主制造商，波音公司用了100年，空客公司用了50年。中国的民机研制事业历经坎坷，到现在还处于起步阶段。要想跻身于世界一流的主制造商行列，首先要以高质量的民机产品做保障，而高质量的民机产品的关键抓手在于提升设计质量。良好运作的质量管理体系是保障设计质量的重要手段，通过审核策划、实施、整改、验证以及分析总结，不断提升民机设计过程质量管理体系的运行效率，并最终以高质量的民机产品带动中国民机事业的不断发展！
【参考文献】
[1]张春秀.民用飞机项目设计质量管理研究[D].上海交通大学.2015.1：8-12.
[2]庞继红.复杂机电产品设计质量若干关键技术研究[D].重庆大学.2011.10：29-36.
[3]徐明.面向产品实现的民机项目组织模式研究[J].中国管理信息化.2016.10：97-98.
[責任编辑：朱丽娜]
