特钢行业备件库存管理的研究与应用
王蕊
摘 要 在工程机械备件采购工作中，结合工作的实践，针对备件采购和库存管理方面投入了大量精力，对管理过程中不确定性问题（突发性故障对策、保养维护间隔等）、库存周期等着重进行了探究。本文通过对企业备件的采购和库存管理进行优化分析，重点关注减小库存，减少资金压力和规避长期库龄的现象。
关键词 工程机械；备件；库存管理
中图分类号 TH18 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）11-0095-01
中冶宝钢技术服务有限公司是以检修协力为主的服务性企业，长期对钢厂的设备进行检修任务。其中，有几百台的工程机械服务于宝钢，长年来修理成本居高不下，其中备件费用占据了修理成本达80%以上。因此，一是要确保工程机械维护和保养的需要；二是要优化库存结构、避免存在长期库龄，以降低企业的资金压力，做到降本增效的目的。
1 工程机械备件分类
为了更好地掌握各类备件的特性，充分考虑公司运营性质和维修要求，按照公司所使用的工程机械的生产厂家、备件的维修情况、供应商仓库分布情况等因素，初步分类如下。
1.1 维修事件分类
按維修事件可分正常维修保养的备件和突发性故障的备件。正常维修保养备件可参照厂家指导手册，而突发性故障备件往往由于工况环境、人为操作不当等因素造成的突发性故障所采购的备件。
1.2 备件产品性质分类
按备件产品性质可分油品和零部件。油品主要包括各种液压油、车用尿素和防冻液等。按危化品的存储管理规定，建立专业的油品仓库审批难、成本高，所以油品采用零库存的管理模式。
1.3 备件产地分类
按产地分为原装进口件和国产件。鉴于我公司的工程机械品牌，原装进口件主要是指日本进口的备件。现进口工程机械在国内的代理商制度已逐步建立完全，代理商的库存基本上可以满足需求。
1.4 备件设计方式分类
按备件的设计方式可分为普通件、改良件和再生件。普通件是指设计成熟并且已投入稳定生产的配件，在市场上已形成一定的产业规模；改良件是指不断经过升级换代的配件，多为损耗大的配件，如斗齿，生产厂家会根据不同的工况环境特订相应的斗齿；再生件是指旧件翻新，维修后使用功能接近于新品，多用于价值较高的零部件。
2 备件库存管理模式
在企业管理中，成本控制是企业利润所在。多年来各类专家针对库存管理不断改变管理思路，形成了供应商管理库存模式、寄售库存模式、联合库存模式、协同式供应链库存模式的管理思路。结合公司特点，下面重点介绍下VMI模式和寄售库存模式。
2.1 供应商管理库存模式（VMI模式）
VMI模式是将多级供应链问题变成单级库存管理问题，相对于按照传统用户发出订单进行补货的传统做法。
在此模式下，由供应商管理库存，充分发挥其管理优势，更好的对生产、仓储、物流等情况统一布署安排，并有计划的调整库存量。其次，供应商可以更准确掌握终端客户的需求信息，合理的安排生产计划，设置合理的安全库存，进而降低存货率。而对于我公司来讲，无需承担库存成本带来的资金压力。
2.2 寄售库存模式
寄售库存模式运作方式是需求单位按照生产所需随用随取，并定期对库存进行清点检查，及时通知供应商补充库存，后续按照合同约定方式付款即可。在此模式下，一方面规避了缺货的可能性，降低了维修待机率。另一方面，从供应商角度来讲，寄售模式节约了供应商的仓储管理费用，同时实现定向销售；不利因素是库存所有权归供应商所有，即库存的资金压力全部在供应商一方。利弊同时存在，此情况多适用于买方市场上，在买方市场中，供应商多采取此模式占据有利的市场份额。
3 备件库存的管理策略
结合公司现有的工程机械品牌、工况环境、生产厂家仓库设置等相关因素，针对不同品牌的工程机械和不同区域的分公司，因地制宜采用各种方法来达到降库存、缓解资金压力的目的。
方法1：提高需求预测的精度。
使用部门在设定工程机械的维修档案时，可以按照工程机械的使用部位功能来设定。如挖掘机，可分前端装置（动臂、铲斗），行走装置、回转装置和发动机等。技术人员可对铲斗斗齿、各种淲芯、各部位的密封件、油脂、易损件等备件列出表格，逐一标注更换时间和保养更换周期。此表格实时更新，做好日常维护工作。
在拟定正常维修保养的备件计划时，参照历年备件需求数量和维修时间间隔，区分易损件、保养件，制定相应的备件更换间隔表。而突发性故障的备件，由于不确定性占主导因素，需要编制突发性故障的信息档案，对每次的突发性问题和解决方案详细记录在案，分门别类的进行统计，可采用按区域、故障发生的部分、故障原因划分等。通过统计分析，对备件的计划性有一定的参考价值。
方法2：做好信息管理工作，对设计变更的备件及时登记。
在备件变更中，一是由于设计的不断改进更新；二是采购渠道变更，如国产件代替进口件，或者是国内的配套生产厂家发生变更。
针对上述原因发生的备件变更，最关键的是做好信息管理工作，与厂家要及时沟通，实时掌握备件的设计变更和改造分类。
方法3：采用寄售协议的方法。
此方法适用于前期工程机械厂家的仓库覆盖未到位，或者该区域根本没有设立厂家仓库。如我公司在湛江钢铁区域所使用的工程机械，由于湛江地区经济条件相对落后，因此工程机械厂家的仓库基本上没有在湛江市区设立区域仓库。于是，在采购工程机械的过程中，采购部即与中标厂家约定，需要在湛江公司附近建立仓库，并要求备有一定金额的备件。在湛江分公司的仓库里，现已备库的有沃尔沃、徐工、四川邦立等厂家，每月按照实际的领用进行结算。这样不但解决了备库的资金压力，也与厂家达成了长期发展的共识。
方法4：基于VMI库存管理模式降低库存风险。
对于备件仓库成熟的工程机械区域，可采用此方法进行管理。如在上海地区，不管是国产工程机械还是进口工程机械，上海均作为华东区仓库的设置点。在此有利条件下，诸如日本小松、沃尔沃等一些进口工程机械，即可与华东区域代理商探讨VMI库存管理的模式。但此模式下，强调信息共享，现在并未达到此效果。
方法5：开发再生件。
加大力度提高再生件的使用率，可以与生产厂家共同逐步开发再生件。这样既减小了公司的成本，又提高了废旧备件的利用率。如卡特公司，近年来成立了再生件开发公司，在60t抱罐车的发动机修复方面，马达、曲轮、凸轮轴等很多配件都已形成了成熟的再生件产业链，另外挖掘机的备件，在液压泵总成、发动机总成等也达到了再生件的技术标准。
4 结论
上述管理思路是根据公司工程机械种类和现场维修经验总结而成，对拥有大量工程机械的厂家有一定的借鉴和指导作用。
参考文献
[1]汤向东.供应商管理用户库存VMI的动因分析[J].经济师，2010（4）：214-216.
[2]Mike Fogg.采购与供应关系管理[M].北京：机械工业出版社，2008.
