曾经，乐视在贾跃亭的领导下，2015年市值一度高达530亿，布局从手机到新能源汽车，从投资打车软件到囤积大量地皮，全面开花。超越360，与京东小米一起组成BAT之外的互联网第二阵营。
只是后来乐视败走华容道，但是尽管很多人都嘲讽乐视的PPT公司，但是纵观乐视，论是顶层设计还是战略方针，都堪称先驱者。而贾跃亭到美国去造车，也让很多网友对他的FF未来表示期待。
在7次被列为失信被执行人（乐视控股6次）、媒体集体唱衰、供应商摊牌、资金链骤然崩断、外面声浪滔天劝其放弃的情况下，贾跃亭不仅没有放弃，而且还顺利完成融资、买地、开厂、造车，这堪称奇迹。
据称，目前法拉第公司已经表示自己先后获得了20亿美元的投资，开始把经历放在FF91车型上，如今FF91的第一辆原型车已经送到了美国俄亥俄州的交通研究中心，主要进行两项测试，分别称为"Autobahn驾驶周期"以及"每小时120英里计划"。
根据一位地方官员透露，制造80多辆电动车的零部件已经运到了法拉第工厂中。那么贾跃亭的FF91什么时候能够面世呢？
